la fiche technique de la BENTLEY Continental GT (2010)
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Fiche technique et performances de la BENTLEY Continental GT (2010)

Cette BENTLEY Continental GT (2010) developpe 575ch grâce à son moteur 12 cylindres en W 48 soupapes placé en position longitudinal avant, suralimenté par 2 turbocompresseurs KKK

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Caractéristiques techniques de la Continental GT (2010)

Années de Production
2010

Moteur de la Continental GT (2010)

Type (nb de cylindres)
W12
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 X 2ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
2 turbocompresseurs KKK
Cylindrée (cm3)
5998cm3
Alésage x course (mm)
84 x 90.2
Rapport volumétrique
9.01
Puissance maxi (ch à tr/min)
575 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch)
95.8ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
71.4 à 1700tr/min
Couple au litre (mkg)
11.9mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6300tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Intégrale
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés Carbone à l'avant et disques ventilés carbone à l'arrière.
Antiblocage
En série

Poids et dimensions de la Continental GT (2010)

Poids
2320kg
Rapport poids / puissance
4.03kg/ch
Longueur
4806mm
Largeur
1944mm
Hauteur
1404mm
Empattement
2746mm
Voies
1654mm à l'avant et 1655mm à l'arrière
Jantes
9"5 x 21
Pneumatiques
275/35 ZR21 à l'avant / 275/35 ZR21 à l'arrière

Les concurrentes de la BENTLEY Continental GT (2010) (selon les duels effectués)

FERRARI 599 GTB Fiorano concurrente la BENTLEY Continental GT (2010) FERRARI 250 GTO concurrente la BENTLEY Continental GT (2010) FERRARI 599 HGTE concurrente la BENTLEY Continental GT (2010) FERRARI 365 GTC/4 concurrente la BENTLEY Continental GT (2010)

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Performances et chronos de la BENTLEY Continental GT (2010)

vitesse maximum
318 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
4"6
0 à 160 km/h
10"2

Pollution / Consommation / Prix :

Prix de base de la Continental GT (2010)
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