voiture homogène et extraordinaire avec une capacité de dépassement fulgurante il ne lui manque que le toit ouvrant De plus en anticipant et jouant avec l'embrayage,on ne dépasse jamais 8,2l sur nationale avec la clim!

J'ai cette voiture depuis le juillet 2007, voiture extraordinaire ! J'ai ajouté une admission directe, une ligne complète inox sport sur mesure avec cata sport et cette voiture vous scotchera de très longues années ! Pour connaisseur, passionnés...

mécanique extraordinaire sonorité du 6 en ligne géniale on ne s'en lasse jamais ... souple et coupleuse, agile et bien équilibrée grand coffre pour une compacte confortable, sièges électriques réglables dans tous les sens un collector d'ici peu

Propriétaire 3eme main à 165000 KILOMÈTRES depuis juin 2005 de cette fantastique auto,je tiens a souligner son exceptionnelle fiabilité mécanique, ex: mon embrayage commence à peine à donner des petits signes de patinage en reprise bas régime et ce à 210000 kilomètres et je ne compte pas encore investir dans un nouveau. C'est un vrai plaisir de conduite lors des reprises que ce soit en ville ou sur autoroute et je dois dire que le silence de ce 6 cylindre en ligne est assourdissant surtout au feu rouge. une vrai voiture sport pour tous les jours et qui ,pour le bijou rare qui est sous le capot, n est pas si gourmand que ça finalement. Même à kilométrage élevé cette voiture garde de la valeur à la revente du fait de sa rareté car peu produite (1998- FIN 2000). Je la garde encore pour un bout de temps quel plaisir!

comme on dit " de la balle ". Depuis 4 ans,2 petit souçi au niveau corrosion du bas du radiateur, donc changement et lèvre vitre coté conducteur ( guide ). Sinon un vrai jouet,docile, et a la demande ça booste... vroommmmm ! Quelle sonorité !!!.Pour un coup de folie, n'hésitez pas, elle en vaut la peine de faire un petit sacrifice.Coté sportivité,certain on essayé de jouer, ils sont toujours resté derrière le rétro... sauf 1 (c'était un pilote de rallye ).