| Années de Production | 1995 - 1997 |
| Type (nb de cylindres) | 6 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (chaîne) calage variable des arbres à cames |
| Alimentation allumage | Gestion electronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2793 |
| Alésage x course (mm) | 84 x 84 |
| Rapport volumétrique | 10.2 |
| Régime maximun (tr/min) | 6300 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 193 à 5500 |
| Puissance au litre (ch) | 69 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28.5 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 300 | 294 |
| Poids (kg) | 1395 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.2 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4471-1739-1415 | |
| Empattement | 2725 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1471 | 1478 | |
| Jantes | 7 x 16 | |
| Pneumatiques () | 205/55 R 16 | 205/55 R 16 |
| vitesse maximum | 238 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"3 | |
| 0 à 160 km/h | 16"8 | |
| 400 mètres DA | 15"4 | |
| 1000 mètres DA | 27"7 |
| 100 à 140 km/h en 4° | 8 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 9"3 |
| 160 à 0 km/h | 99 | 4.5 |
| Assurance |
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Propriétaire d'une E36 328i de 1997 : Moteur magnifique, consommation très mesurée 9l/100(1,5l de moins que ma 405MI16) malgré une utilisation sur petite route qui n'est pas son domaine de prédilection. Elle préfère l'autoroute. Fiabilité irréprochable malgré un fort kilométrage. Le petit bémol est une usure de pneus arrières importantes (10000Km maxi(pirelli, bridgestone, ...)) L'essayer c'est l'adopter et difficile de revenir à une autre voiture...
Performante, agréable et facile à conduire. Consommation pas si raisonnable que ça quand-meme! Mais bon, n'oublions pas que c'est un 6 cylindre, 2L8 essence!
Voiture très puissante. Je suis très content de mon E46 328i PACK LUXE.
propriétaire depuis 3ans moteur très souple et plein a tout régime sonorité extra et consos très raisonnable vu les performances
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