| Années de Production | 2006 |
| Type (nb de cylindres) | 6 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (admission et échappementpement à calage variable ) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Siemens MSD 80 |
| Suralimentation | 2 turbos Mitsubishi + échangeur air/air (0.6 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 2979 |
| Alésage x course (mm) | 84 x 89.6 |
| Rapport volumétrique | 10.2 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 306 à 5800 |
| Puissance au litre (ch) | 102 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 40.8 a 1300 a 4200 |
| Couple au litre (mkg) | 13.6 |
| Cx | 0.30 | |
| SCx | 0.62 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 348 | 336 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1625 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 835 / 790 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4580-1782-1375 | |
| Empattement | 2760 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1500 | 1507 | |
| Jantes | 8 x 17 / 8"5 x17 | |
| Pneumatiques () | 225/45 R 17 | 255/40 R 17 |
| vitesse maximum | 250 | km/h (auto limité) |
| 0 à 100 km/h | 5"5 |
| 80 à 120 km/h en 4° | 5"2 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6"2 | |
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