BMW M3 (E30)
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M3 (E30)


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Fiche technique - BMW - M3 (E30)

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Caractéristiques techniques de la BMW M3 (E30)

Années de Production 1986  - 1989
Elue sportive de l'année 1986 par le magazine échappement, 5000 exemplaires

Le moteur de la BMW M3 (E30)

Type (nb de cylindres) 4 en ligne
PositionLongitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution2 ACT
Alimentation allumage Gestion électronique Bosch Motronic
SuralimentationNon
Cylindrée (cm3)2302
Alésage x course (mm)93.4 x 84
Rapport volumétrique10.5
Régime maximun (tr/min)7300
Puissance maxi (ch à tr/min)200 à 6750
Puissance au litre (ch)86.8
Couple maxi (mkg à tr/min)24.5 a 4750
Couple au litre (mkg)10.6

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.33
Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse5
TransmissionPropulsion
Suspension AvantPseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice
Suspension ArrièreTriangles obliques, barre stabilisatrice
DirectionCrémaillère assistée
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilésDisques pleins
 - Diamètres des freins(mm)280284
AntiblocageEn série

Poids et dimensions de la BMW M3 (E30)

Poids (kg)1260
Répartition AV/AR (Kg)655 / 605
Rapport poids / puissance (kg/ch)6.3
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4345-1680-1365
Empattement2562
VoiesAvantArrière
 14161430
Jantes7"5 x 16
Pneumatiques () 225/45 R 16 225/45 R 16
 

Les concurrentes de la BMW M3 (E30) (selon les duels effectués)

 fiche techniqueAUDI S3 fiche techniqueBMW 328 i fiche techniqueBMW 330 Ci fiche techniqueAUDI S2

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Performances de la BMW M3 (E30)

vitesse maximum 241km/h 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 7"5  
400 mètres DA 15  
1000 mètres DA 27"6  

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m 15"6  
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 29"2  
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Avis sur la BMW M3 (E30)

je possede un sport evo c'est viril une cure d'amaigrissement lui a donne un tempérament de feu.interdit aux novices.je l'aime très fort.

jean francois-26/06/2008

Je suis l'heureux propriétaire d'une M3 de 1987. Il s'agit là de ma seconde M3 après une évolution. C'est pour moi la huitième merveille du monde, la voiture parfaite, à la fois sportive et classe, puissante et excellent châssis, tenue de route irréprochable (sur le sec...) et un équipement hors du commun pour l'époque. Un très bon rapport qualité prix performance sur le marche de l'occasion, puisque pour un moteur atmosphérique, elle reste très économique (10 litres/100km)

Franck-16/04/2008

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