| Années de Production | 1992 - 1995 |
| Type (nb de cylindres) | 6 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch M 3.3 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2 990 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 85.8 |
| Rapport volumétrique | 10.8 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 286 à 7000 |
| Puissance au litre (ch) | 95.6 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 33 a 3400 |
| Couple au litre (mkg) | 11 |
| Cx | 0.32 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 315 | 313 |
| Antiblocage | Bosch | |
| Poids (kg) | 1460 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.1 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4433-1710-1355 | |
| Empattement | 2700 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1422 | 1444 | |
| Jantes | 8 x 17 | |
| Pneumatiques () | 235/40 ZR 17 | 235/40 ZR 17 |
| vitesse maximum | 250 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"2 | |
| 400 mètres DA | 14"1 | |
| 1000 mètres DA | 25"6 |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"8 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 27"5 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 7"6 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 15"8 | |
| Assurance |
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Superbe auto qu'est la M3 E36 3.0 ! Il faut faire très très attention sous la pluie, cela m'a d'ailleurs coûté une M3 E36 3.0, une vertebre de cassée et 4 mois d'arrêt car trois tonneaux en forêt après un aquaplaning trop méchant ... à méditer ! Mon assurance et ma fiancée ne veulent plus que j'en reprenne une ... mais elle va beaucoup me manquer ! C'est la meilleure voiture essayée jusqu'à aujourd'hui !
J 'espère en avoir une un jour !!!!! Elle est vraiment fabuleuse cette voiture !!!!!
c est une voiture puissante et fiable mais attention sur sol mouille meme des fois sur sec elle est tres joueuse
Au début des années 90, la BMW M3 était l'équivalence d'une Porsche 911 Carrera ou d'une Ferrari Testarossa ! Mais 2 fois moins cher ! Fabuleux, et aujourd'hui on peut en trouver à des prix "abordables".
auto très performante pouvant rivalisez avec un e46 m3 mais attention a sa maitrise délicate surtout sur sol mouillé
JADORE JADORE JADORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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