BMW M3 3.2 (E36)
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M3 3.2 (E36)


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Fiche technique - BMW - M3 3.2 (E36)

la BMW M3 3.2 (E36)

Caractéristiques techniques de la BMW M3 3.2 (E36)

Années de Production 1996  - 2000

Le moteur de la BMW M3 3.2 (E36)

Type (nb de cylindres) 6 en ligne
PositionLongitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution2 ACT (chaîne) variateur de phase admi e echappt
Alimentation allumage Gestion electronique intégrale BMW MSS 50
SuralimentationNon
Cylindrée (cm3)3201
Alésage x course (mm)86.4 x 91
Rapport volumétrique11.3
Régime maximun (tr/min)7600
Puissance maxi (ch à tr/min)321 à 7400
Puissance au litre (ch)100
Couple maxi (mkg à tr/min)35.6 a 3250
Couple au litre (mkg)11.12

Transmission - Carrosserie - Chassis

Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse6
TransmissionPropulsion
Suspension AvantPseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice
Suspension ArrièreEssieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
DirectionCrémaillère assistée
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilésDisques ventilés
 - Diamètres des freins(mm)315312
AntiblocageTeves en serie

Poids et dimensions de la BMW M3 3.2 (E36)

Poids (kg)1523
Répartition AV/AR (Kg)762 / 761
Rapport poids / puissance (kg/ch)4.7
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4435-1710-1370
Empattement2710
VoiesAvantArrière
 14221438
Jantes7"5 x 17 / 8"5 x 17
Pneumatiques () 225/45 ZR 17 245/40 ZR 17
 

Les concurrentes de la BMW M3 3.2 (E36) (selon les duels effectués)

 fiche techniqueBMW M3 3.0 (E36) fiche techniqueBMW M3 (E46) fiche techniqueAUDI RS4 fiche techniqueAUDI S4

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Performances de la BMW M3 3.2 (E36)

vitesse maximum 250km/h (limité) 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 5"5  
400 mètres DA 13"5  
1000 mètres DA 24"8  

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m 14"8  
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 25"1  
80 à 120 km/h en 5° 7  
80 à 120 km/h en 6° 9"6  
100 à 140 km/h en 5° 5"4  
100 à 140 km/h en 6° 7"4  
80 à 150 km/h en 5° 11"8  
80 à 150 km/h en 6° 15"7  

Freinage:

160 à 0 km/h 105mètres 
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Avis sur la BMW M3 3.2 (E36)

voiture de malade excellente courbe ainsi que perf qui perce n importe voiture de sport actuelle bref une machine de rêve a prix raisonnable et pour dire elles laisseront leur trace de leur passage dans l histoire de l automobile

jonathan-19/08/2011

Les bruits décrits dans les commentaires sont dus à un relâchement du train arrière.Si la démarche est faite raidement il suffit de reprendre le serrage du pont sur la caisse et des amortisseurs sur les cloches arrières,sinon cela aura ou a des conséquences sur les points d'ancrages du pont sur la caisse,possibilité de devoir remplacer la traverse du châssis.A ne pas bricoler.Pour la montée en température min 15 à 20 Km à 2000 Tr et monter progressivement ne pas écraser l'accélérateur à la planche laisser monter la voiture et elle durera,comme tout véhicule.Rester prudent le plus rapide n'est pas forcément le meilleur.L'important est que le véhicule plaise au propriétaire qui en prenne soin sans se laisser chauffer la tête dans des duels qui peuvent être nuisible en premier lieu au véhicule et surtout au usager.Bonne route

ralf-30/04/2011

salut à tus j'ai une bmw m3 3.2l bv6 et ça marche plutot tres bien et j'avoue les porsche 911 carrera meme pas peur...

jojo27-28/04/2011

tout ces avis different en fonction de la region dans laquelle on vit !!! a paris et banlieue parisienne cette auto a mauvaise image ( voiture de dealers de la courneuve m a t on dit ) mais partout ailleurs en france elle est reconnue pour ses qualités ... je suis un bastiais vivant a marseille et croyez ma m3 cab 3.2 bv6 fait encore bien des ravages et c est souvent qu on m interpelle dans la rue pour savoir si elle est a vendre ! c est un vrai bonheur comme voiture fun ... tout y est en qualités on peut en faire des listes et de listes c est sans fin !! a mon avis profitez des dernieres en bon etat sur lemarché de l occasion pour vous faire kiff sur kiff a volonté cette auto est un concentré de plaisir surtout au prix d une scenic de mer..... de mr toutlemonde a bientot 40 ans j ai eu bcp de belles autos mais celle la c est la numero 1 et de tres loin ...

jean michel-26/02/2011

BMW, Lacoste, Nike, même les pitbulls on tous été utiliser par la racaille et on sali l'image de c'est grande marque française comme la France elle même d'ailleur, nous sommes la risée du monde en matière de fierté, surtout depuis que la France a perdu en 1945 il en résulte une débandade total et une humiliation des français. J'aime BMW et toute les autres grande marque française ou allemande et Italienne. Vive la France en force !!!

Jerome-04/12/2010

bonjour a tous j'ai une M3 E36 3l 286 ch ça fait 5 ans que je voulais une m3 c manifique merci

manu-03/12/2010

bonjour à tous, je cherche un endroit ou trouver une m3 e36 3.2, pour mon fils qui fêtera ses 18 ans dans 1 mois.sauriez-vous me conseiller? et surtout, quels sont les prix(je ne veux pas être arnaqué!)? merçi d'avance

hugo-03/12/2010

LA M3 E36 3.OL OU 3.2L ne se démode pas bientôt 20 ans mais moi je trouve ces voitures magnifique et à conduire. C'est le top pas besoin de rouler vite pour aprecier bonne route à vous

LUDOVIC -21/11/2010

Enfin trouvé une e36 3L2 bte6 1ere m. "comme neuve"...auto exceptionelle d'efficacité, de confort, de puissance et ne nécessitant qu'un litre par cylindre aux 100km à allure normale. m comme magique, pour moi la meilleure au monde! (un ami en Carrera ne voit pas le jour le pauvre..)

frederick-04/10/2010

les ptit flambeurs qui parle d une M3 en disant qu'elle est banale écouter moi! déjà être une BM c'est quelques chose mais être une M3 c'est tout autre chose! c'est un rêve comme le dit mes collègue de passion c'est une bête sauvage très agressive a un prix qui se fou de la gueule de toute vos Maserati et Porsche moi je suis un fan de M3 et pour vous dire même la M3 e30 je l échangerai pas a c'est voiture! Montez d abord dans une M3 avant de parler,je sais très bien que vous dites ça parce que vous ne digérez pas le faite que cette voiture surpasse les votre.

WaffenSS-10/09/2010

j'ai fait l'acquisition d'une m3 e36 et cab voiture formidable!! qui fonctionne du feu de dieu j'ai mis pas mal de temps a trouvé ce modéle car je voulais un véhicule en parfait état,je suis un passionné de la marque j'ai posséde bon nombre de modèle e36 ainsi que des e30,et cela me désole de lire que certaine personne ose dire que le m3 e36 et un véhicule de "dealer" ou de racailles et quelle na aucun style ces personnes la sont des ignorants ou encore des jaloux qui ne peuvent pas s'offrir et entretenir un tel véhicule!! c'est une voiture magique de pure passionné comme moi qui en prenne soin dans un état stritement d'origine

john-12/08/2010

enfin mon reve depuis longtemp realisé maintenant un m3 e36 3.2l quelle monstre super j'adore un passage obligé pour bon amateur vive bmw tres fort....

d'jojo-11/08/2010

salut a tous! tout d abord je tien a dire que pour moi la m3 e36 3.2L est la plus belle de tous la ligne est toujours d actualité et ses performance son a coupé le souffle.moi aussi j'ai le bruit (sthong...)dont vous parliez seulement quand je passe la 2 éme!! sinon pour moi il faut en prendre soin révision tous les 5000km et bien la laissé chauffé pendant 5 minute montre en main et partir doucement!bonne route a vous.

dabé-15/06/2010

bonjour moi je possède une m3 sedan de 3.2l de couleur bleu estoril et je dis bravo car c'est une voiture sensationnel

nicolas-10/05/2010

bonjour voila moi j ai une M3 3.2 estorile de 97 boite smg prepa delage 351 ch et je peux vs dire que c est sensationnel en parlant de maserati vous me faite rire ce n est pas comparable une M3 est une voiture qui coute 2 fois moins cher a l achat et a l entretien .....moi je me suis amuser contre un f355 et je suis le nez ds son par choc constamment ma voiture en étonne encore beaucoup moi je suis un fan de BMW et encore plus les modèles M ........c est une voiture exceptionnelle en tout point qui marche beaucoup plus fort que bon nombre de porsche audi mercedes ferrari meme enfin ceux qui ne l ont pas conduite ne peuvent pas s imaginer moi la mienne est débridée 280 compteur et le compte tour monte encore ...........

ALEX -30/04/2010

bon cela fait ma 5ièmz m3 et un moment j'étais parti audi s4 mais je suis vite revenu a bmw mon actuel une m3 e36 3.2 de 96 165000km toujours aussi formidable a conduire une voiture exceptionnelle qui a toujours ces 321cv

p1p1-12/04/2010

en possession d'une M3 3.2 depuis 1 mois performence exceptionnelle souplesse du moteur aussi bien en haut qu'en bas régime, confortable, robuste, consommation raisonnable, faite vous plaisir en achetant une M3, attention piège à radar suivre l'entretien tous les 7000 km

christophe-19/03/2010

la m3 est une voiture formidable faite pour de vrai pilote(thierry en maserati tu a toujours vu que les feux arrière d'une m3)la jalousie te fait dire des choses ridicule.une maserati c'est bien quand on 90 ans et que l'on se déplace avec une canne .lol (j'ai rien contre les maserati)

pepe-28/01/2010

Une voiture d'exception... au passé malheureusement sali, mais qui garde une aura qui ne fait que grandir depuis quelques années. Je suis également possesseur d'une Porsche Turbo 3,6L de 400 cv environ, donc en comparant ce qui est comparable, et en restant objectif, la M3 est une sacrée usine à sensations. La mienne est une 3,2L estoril, que j'ai acheté à 79000 km il y a deux ans, et je viens de passer le cap des 100.000 à son bord. Un super jouet, surtout depuis que je lui ai offert des freins 6 pistons avec disques rainurés de 330 mm, de nouvelles plaquettes arr sport, un pot milltek "IDENTIQUE" bien évidemment à l'origine et bien sûr des suspensions sport car elles commencaient à fatiguer. Très légèrement rabaissée, avec des petits élargisseurs, elle se campe mieux sur ses pneus et j'ai fait très attention à n'abuser dans rien pour qu'elle ne soit pas racaillisée, mais au contraire optimisée. Depuis, c'est un rêve. La voiture était sportive, mais son échappement muet, se suspensions mortes et ses freins dangereux masquaient sa vraie personnalité. Un plaisir en ville, hyper économique tant en carburant (6,9 à 130 stabilisé... du jamais vu! ) qu'en entretien, et surtout en conduite sportive une efficacité déconcertante, mais avant tout un véritable engin à piloter pour amateurs de sensations, avec un deuxième volant à la pédale de droite, et une manière de drifter fabuleuse. L'image racaille est passée, l'image collector est née.

Le Fast-18/12/2009

bonjour aux m3istes je viens de m offrir une 3.2 et j avoue que je suis bluffé par le prix,prestations et performances de l auto( qui na pas d egal sur le marche mais il faut relativiser)j ai possédé une porsche carrera une capri rs (il y a longtemps).la m3 première mouture est devenue un collector ,parions que la m3 e36 très abordable aujourd hui ne le sera plus dans quelques années, alors profitez en il n y en aura pas pour tout le monde au fait...j ai 55 printemps

jean marc -08/10/2009

Bonjour. Je suis à ma 3ème M3. J'ai possédé une e30, une e36, actuellement une e46, et la e96 devrait arriver l'année prochaine... Mes 3 m3, sont, et, ont été, toutes de super bonnes voitures. Fiables, et même, économiques à l'entretien et à l'usage(à part les pneus et l'essence). Cela fait plus de 20 ans que je roule en BM (323i ma première), puis des 325i, avant de passer aux modèles M. Jamais déçu par ces voitures. Que du plaisir et du bonheur.

Joss-02/08/2009

je possède une M3 3.2l depuis 3 ans et sincèrement je suis très très content du rapport prix prestation une voiture aux performances très actuel ayant eu d'autres super car comme porsche et audi je ne peux que conseillé se véhicule avec comme il se doit une rigeur d'entretien ! (ps les dites personnes qui permettent d'émettre de mauvaises critiques sur cette auto sans l'avoir possédé vous faites bien pitié par votre jalousie !) et encore bravo a bmw pour ce bolide a sensation by a tous

Stan-23/02/2009

ce bmw m3 e36 produit des performance impressionnant surtout pour l'année ou il l'on construit rien a dire que du bonheur!

leveque-14/01/2009

référence en matière de voitures sportives et performantes, la BMW M3 e36 en est la preuve.la e46 pousse un peu plus loin la puissance, quand a la e92 , on dit byebye aux Porsches 993, 996, et autres voitures de snobs( beaucoup plus chères et beaucoup moins performantes et fiables).la BMW M3 et une voiture d exception de par sa puissance et son comportement routier,mais aussi son look inégale et son prix qui défi toutes concurrences pour des puissances égales.pour ceux qui disent que c'est une voiture de racaille, changer de site , celui ci est réserver aux connaisseurs pas aux flambeurs

denis-31/12/2008

Je possède moi-même une M3 e36 3,2l. C'est une voiture extraordinaire et loin d'être banale. Bon nombre de personne se retourne sur son passage. En ce qui concerne le bruit, il peut s'agir d'un ou des silents blocs de pont, ceux d'avant de bras arrière ou encore du flector. Maintenant concernant les personnes qui se permettent de dire qu'il s'agit d'une voiture de racaille du 95, moi-même je suis fonctionnaire de police et je n'ai rien avoir avec ces personnes. Il s'agit d'une voiture passion. Et pour info, les maseratti ou autres porsche, elles sont bien plus souvent dans mon rétroviseur que moi dans les leur, ah si juste avant de les doubler peut-être.

Stéphane-28/09/2008

Je trouve la BMW à très mauvaise image!! elle n'a aucune classe!!! banale, pas raffine comme une maserati!! ca na rien a voir !!! et malhereusemant la bm on pense tout de suite a cite du 95!!! désole mais c'est la réalite voiture de dealer aussi avec le chapelet au retroviseur!! jamais vuca avec une maserati!!!Oufffffffff

thierry-28/08/2008

pour le "schlok" dont tu parle, j'ai eu a priori le même problème sur ma 530d, c'était un silent-bloque de pont qui étais mort...suggère le peut être a ton garagiste!!! tcho et pour la M3 3.2, ça c que du bonheur !!!!

Dorian-14/07/2008

le pont de la mienne (achetée à 66000 km) émettait des grincements inquiétants, surtout lors du contour des ronds-points. Une huile spéciale (et très chère) a fait baisser ce bruit de 95 %, mais ce qui me gêne sont les "schlonk-schlonk" entendus au niveau du pont, lorsqu'on débraie brusquement... (bruit qu'il m'a été systématiquement impossible de reproduire chaque fois que j'ai amenée la M3 au garage !!!), d'où l'absence de diagnostic. Quelqu'un peut-il me dire quelle est l'origine de ce bruit et comment y remédier ?

olivier-18/06/2008

je me suis offert une m3 3.2l de 321cv depuis 1anné et je ne lui trouve aucun défaut un piège à radar.. c'est une voiture magique sportivité extraordinaire. le plaisir de conduire même en ville c'est magique. moi je lui et mis des frein brembo et disque ventilé ca freine fort. et compte a la consommation toute a fait raisonnable pour une 3.2l de 321cv bien sur faut pas appuyé sinon la consommation monte très très vite. ALORS hesiter pas réaliser votre rêve comme moi. M POWER

Jio-26/05/2008

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