| Années de Production | 2011 |
| Type (nb de cylindres) | V8 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (admission à calage variable) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale MSS60 (8 papillons d'admission) |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3999 |
| Alésage x course (mm) | 92 x 75.2 |
| Rapport volumétrique | 12 |
| Régime maximun (tr/min) | 8400 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 450 à 8300 |
| Puissance au litre (ch) | 112.5 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 40.8 a 3900 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
| Boite de Vitesse | Robotisée à double embrayage | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 378 | 380 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 6 | 6 |
| Poids (kg) | 1580 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 51.6%/48.4% | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.51 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4614-1817-1416 | |
| Empattement | 2761 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1538 | 1539 | |
| Jantes | 8"5 x 19 / 10 x 19 | |
| Pneumatiques () | 245/35 ZR 19 | 265/30 ZR 19 |
| vitesse maximum | 290 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4"4 | |
| Assurance |
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