| Années de Production | 2004 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT calage variable à l'admission |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Magnetti Marelli 6 LP |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1997 |
| Alésage x course (mm) | 85 x 88 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Régime maximun (tr/min) | 7200 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 177 à 7000 |
| Puissance au litre (ch) | 88 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 20.6 a 4750 |
| Couple au litre (mkg) | 10.3 |
| Cx | 0.31 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 302 | 249 |
| Antiblocage | ABS + REF + AFU | |
| Poids (kg) | 1371 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 852 / 519 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.7 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4273-1769-1458 | |
| Empattement | 2608 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1497 | 1502 | |
| Jantes | 6"5 x 17 | |
| Pneumatiques () | 205/50 ZR 17 (Michelin Pilot Exalto) | 205/50 ZR 17 (Michelin Pilot Exalto) |
| vitesse maximum | 227 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 8"3 | |
| 400 mètres DA | 15"9 | |
| 1000 mètres DA | 28"9 | |
| Assurance |
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bonne voiture, bonne tenue de route,moteur aseptisé qui ne fait pas 177cv. PS.Au banc d'essai on ne trouve que:167 a172 cv selon la C4 testée.
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