| Années de Production | 1997 - 2005 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 86 |
| Rapport volumétrique | 10.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 167 à 6500 |
| Puissance au litre (ch) | 83 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 20 a 5500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.1 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Bras tirés, barres de torsion transversales | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 283 | 247 |
| Antiblocage | Bosch de série | |
| Poids (kg) | 1233 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 770 / 463 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.4 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4167-1698-1405 | |
| Empattement | 2540 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1433 | 1430 | |
| Jantes | 6 x 15 | |
| Pneumatiques () | 195/55 ZR 15 | 195/55 ZR 15 |
| vitesse maximum | 224 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"8 | |
| 0 à 160 km/h | 18"9 | |
| 400 mètres DA | 15"8 | |
| 1000 mètres DA | 28"7 |
| 100 à 140 km/h en 4° | 8"1 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 12"6 |
| 160 à 0 km/h | 104 | 4.6 |
| Assurance |
Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs |
|
j a lu sur internet que la xsara avait un moteur fragile en particulier les modèle de l'année 2000 2005 est- ce vrai en particulier pour des problème de joint de culasse de ces derniers moteur
rapport performances/coût d'utilisation imbattable dans la catégorie mais la phase 2 est un peu lourde je pense
véhicule très agréable à conduire mais surtout un moteur plus que rageur.... j'adore!!!!!
Vous souhaitez donner votre avis sur la CITROEN Xsara Coupé 2.0i 16v, Cliquez ici