FERRARI F430
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Fiche technique - FERRARI - F430

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Caractéristiques techniques de la FERRARI F430

Années de Production 2005  - 2010

Le moteur de la FERRARI F430

Type (nb de cylindres) V8
PositionLongitudinal, central
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution2 x 2 ACT
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale
SuralimentationNon
Cylindrée (cm3)4308
Alésage x course (mm)92 x 81
Rapport volumétrique11.3
Puissance maxi (ch à tr/min)490 à 8500
Puissance au litre (ch)114
Couple maxi (mkg à tr/min)47.4 a 5250
Couple au litre (mkg)11

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.33
Boite de VitesseSéquentielle
Nombre de Vitesse6
TransmissionPropulsion
Suspension AvantTriangles superposés, amortissement piloté, barre stabilisatrice
Suspension ArrièreTriangles superposés, amortissement piloté, barre stabilisatrice
DirectionCrémaillère assistée
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilés percés Carbone/CéramiqueDisques ventilés percés Carbone/Céramique
 - Diamètres des freins(mm)360350
AntiblocageEn série

Poids et dimensions de la FERRARI F430

Poids (kg)1450
Rapport poids / puissance (kg/ch)3
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4512-1923-1214
Empattement2600
VoiesAvantArrière
 16691617
Jantes19
Pneumatiques () 225/35 ZR 19 285/35 ZR 19
 

Les concurrentes de la FERRARI F430 (selon les duels effectués)

 fiche techniqueFERRARI F458 Italia fiche techniqueAUDI R8 fiche techniqueFERRARI F40 fiche techniqueLAMBORGHINI Gallardo

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Performances de la FERRARI F430

vitesse maximum 315km/h 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 4  
1000 mètres DA 21"6  

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring 7:55'00
Assurance Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs

Avis sur la FERRARI F430

c'est ma ferrari préféré et ce que j'aime c'est qu'elle a un moteur v8 mais elle peut facilement battre les v10 et les v12

ilyes algeria-19/05/2010

Propriétaire d'une 430 f1 depuis quelle mois, voiture très agréable en tourisme, excellente boite plus freins céramique. un moteur coupleux et d une puissance, c'est le top pas d'avis sur circuit consommation un peu élever cordialement

jean paul-13/12/2009

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