| Années de Production | 2010 |
| Type (nb de cylindres) | V8 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 5 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Injection Direct |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 4499 |
| Alésage x course (mm) | 94 x 81 |
| Rapport volumétrique | 12.5 |
| Régime maximun (tr/min) | 9000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 570 à 9000 |
| Puissance au litre (ch) | 126.9 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 55 a 6000 |
| Couple au litre (mkg) | 12.2 |
| Cx | 0.33 | |
| SCx | 0.64 | |
| Boite de Vitesse | Robotisée à double embrayage | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposées, combinés ressorts/amortisseurs pilotés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs pilotés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés Carbone | Disques ventilés percés Carbone |
| - Diamètres des freins(mm) | 398 | 360 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 6 | 4 |
| Poids (kg) | 1485 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 42/58% | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.6 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4527-1937-1213 | |
| Empattement | 2650 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1672 | 1606 | |
| Jantes | 8"5 x 20 / 10"5 x 20 | |
| Pneumatiques () | 235/35 ZR20 | 295/35 ZR20 |
| vitesse maximum | 325 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 3"4 | |
| 0 à 160 km/h | 6"8 | |
| 0 à 200 km/h | 10"4 | |
| 400 mètres DA | 11"3 | |
| 1000 mètres DA | 20"3 |
| 100 à 0 km/h | 32"5 | m |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:32'92 | |
| Emissions de CO2 | 320 | g/km |
| Prix de base | 196935 | € |
| Source | Sport Auto | |
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