la fiche technique de la FERRARI F8 Tributo
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Fiche technique et performances de la FERRARI F8 Tributo

Cette FERRARI F8 Tributo developpe 720ch grâce à son moteur 8 cylindres en V 32 soupapes placé en position central arrière, suralimenté par 2 Turbos

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Caractéristiques techniques de la F8 Tributo

Présentée au salon de Genève 2019, cette Ferrari F8 Tributo est une évolution en profondeur de la 488GTB. Avec 40 kilos de moins et 50 chevaux de plus que sa devancière, les chronos de cette F8 Tributo sont en hausses : 5 dixièmes de mieux sur le circuit de Fiorano

Années de Production
2019

Moteur de la F8 Tributo

Type (nb de cylindres)
V8
Position
central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT
Alimentation allumage
Injection directe
Suralimentation
2 Turbos
Cylindrée (cm3)
3902cm3
Alésage x course (mm)
86.5 x 83.0
Puissance maxi (ch à tr/min)
720 à 8000tr/min
Puissance au litre (ch)
184.52ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
78.5 3.250tr/min
Couple au litre (mkg)
19.86mkg/l
Régime maximun (tr/min)
8000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Transmission
Propulsion
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés percés de 398 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques ventilés percés de 380 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la F8 Tributo

Poids
1330kg
Répartition avant/arrière
46.5/53.3%
Rapport poids / puissance
1.84kg/ch
Longueur
4568mm
Largeur
1952mm
Hauteur
1213mm
Empattement
2650mm
Voies
1679mm à l'avant et 1647mm à l'arrière
Jantes
8"5 x 20 / 11 x 20
Pneumatiques
245/35 R 20 à l'avant / 305/30 R 20 à l'arrière

Performances et chronos de la FERRARI F8 Tributo

vitesse maximum
340 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
2"9
0 à 200 km/h
7"8

Pollution / Consommation / Prix :

Prix de base de la F8 Tributo

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