FIAT Punto GT
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Punto GT


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Fiche technique - FIAT - Punto GT

la FIAT Punto GT

Caractéristiques techniques de la FIAT Punto GT

Années de Production 1994  - 1998

Le moteur de la FIAT Punto GT

Type (nb de cylindres) 4 en ligne
PositionTransversal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre 2
Distribution1 ACT (courroie)
Alimentation allumage Gestion electronique intégrale Boch Motronic
Suralimentation1 turbo - 0.8
Cylindrée (cm3)1372
Alésage x course (mm)80.5 x 67.4
Rapport volumétrique7.8
Régime maximun (tr/min)6250
Puissance maxi (ch à tr/min)136 à 5750
Puissance au litre (ch)99
Couple maxi (mkg à tr/min)21.2 a 3000
Couple au litre (mkg)15.5

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.31
Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse5
TransmissionTraction
Suspension AvantPseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice
Suspension ArrièreBras tirés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
DirectionCrémaillère assistée
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilésDisques
 - Diamètres des freins(mm)257240
AntiblocageBosh en serie

Poids et dimensions de la FIAT Punto GT

Poids (kg)1035
Répartition AV/AR (Kg)713 / 322
Rapport poids / puissance (kg/ch)7.6
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)3770-1625-1440
Empattement2450
VoiesAvantArrière
 13801360
Jantes5"5 x 14"
Pneumatiques () 185/55 HR 14 185/55 HR 14
 

Les concurrentes de la FIAT Punto GT (selon les duels effectués)

 fiche techniqueRENAULT Twingo Gt fiche techniquePEUGEOT 306 S16 fiche techniquePEUGEOT 205 GTI 1.9 fiche techniqueFORD Fiesta ST

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Performances de la FIAT Punto GT

vitesse maximum 204km/h 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 8"8  
400 mètres DA 15"9  
1000 mètres DA 29"4  

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m 15"9  
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 29"9  
100 à 140 km/h en 4° 7"7  
100 à 140 km/h en 5° 10"9  
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Avis sur la FIAT Punto GT

Propriétaire d'une Punto Gt depuis 2007, 130ch, et modèle 99 (fin de série).Défauts: Freinage qui fatigue en utilisation intense, suspension ferme, tenue de route sous la pluie, plastique et finition perfectible, tarif assurance malgré l'age, tarif pièces détachées, trop petite roues 14", moteur creux sous 2500 tr et turbo fragile, boite accrocheuse, C.G/:8ch...POUR: moteur tonique à l'arrivée du Turbo, sonoritée flatteuse, équipements et options, performances pour un 1372cc et tempérament sportif, consommation selon conduite...7 à 12 L.Voiture collector...Bilan: bonne petite voiture au performance encore actuelle.

jerome V.-19/09/2007

salut je possède une gt depuis 1an elle a 90000km et j'en suis très content.Un seul petit problème,le capteur de phase d'injection hs sa m'a couté 700euros chez fiat.Mais sinon on en met une paire dans le vent ils croivent nous manger en pensant que c'est une punto de base.elle est pas très connue dans mon coin donc je m'amuse bien avec ces petits kéké avec leurs voitures tuning mais qu'on rien dans le sac.franchement c'est une superbe voiture je possède également une punto en td et aucun souci c'est la meilleure voiture.

loïc-29/08/2007

les reprises sont puissantes, surtout avec la pression augmentée. un vrai avion. on ne se lasse pas de la tirer. un petit ic , les freins sont modestes. mais nous en suisse on l aime cette caisse!!!!

sebastien h-04/01/2003

c'est une super voiture. ça pousse très fort,bonnes reprises. contrairement a tout ce que j ai pu lire ça tient bien la route et la motricité est très satisfaisante si pas trafiqué,ça ne part pas dans touts les sens quand on accélère contrairement a ce que j'avais pu lire! seul hic:finition pas terrible mais on s'en fou!

diego-09/11/2002

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