| Années de Production | 2002 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2967 |
| Alésage x course (mm) | 89 x 79.5 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Régime maximun (tr/min) | 6900 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 226 à 6150 |
| Puissance au litre (ch) | 76.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28.5 a 4900 |
| Couple au litre (mkg) | 9.6 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras à effet autodirectionnel et barres antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 300 | 280 |
| Poids (kg) | 1506 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.66 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4731-1812-1444 | |
| Empattement | 2754 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1522 | 1537 | |
| Jantes | 7 x 18 | |
| Pneumatiques () | 225/40 R 18 | 225/40 R 18 |
| vitesse maximum | 243 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"1 | |
| Assurance |
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possedant un break 1.8 td annee 93 moteur refait par papa et un turbo fantome, je supose que ce nouveau modele fait des merveilles en tout cas la carosserie en jette !
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