Caractéristiques de la FORD Puma 1.7
| Années de Production | 1997 - 2002 |
Moteur
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion Ford ECC V |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1679cm3 |
| Alésage x course (mm) | 80 x 83.5 |
| Rapport volumétrique | 10.3 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 125 à 6300tr/min |
| Puissance au litre (ch) | 73.5ch/l |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 16.0 à 4500tr/min |
| Couple au litre (mkg) | 9.4mkg/l |
Transmission - Carrosserie - Châssis
| Boite de Vitesse | Mécanique à 5 rapports | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Bras tirés | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Tambours |
| - Diamètres des freins(mm) | 240 | 180 |
| Antiblocage | oui | |
Poids et dimensions
| Poids (kg) | 1039kg | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 8.3kg/ch | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3980-1670-1340 | |
| Jantes | 15 | |
| Pneumatiques () | 195/50 VR15 Pirelli P6000 | 195/50 VR15 Pirelli P6000 |
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Performances de la FORD Puma 1.7
| vitesse maximum | 198 km/h | |
Départ arrêté:
| 0 Ã 100 km/h | 9"4 | |
| 0 Ã 160 km/h | 27"6 | |
| 400 mètres DA | 16"5 | |
| 1000 mètres DA | 30"5 | |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 16"2 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 30"7 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 9"9 | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 13"2 | |
Freinage:
| 160 Ã 0 km/h | 105 4.6 | |
| Assurance |
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