la fiche technique de l' HONDA S2000
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Fiche technique et performances de l' HONDA S2000

Cette HONDA S2000 developpe 240ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position longitudinal avant

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Caractéristiques techniques de la S2000

Elue sportive de l'année 1999 par le magazine échappement

Années de Production
1999  - 2009

Moteur de la S2000

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
1997cm3
Alésage x course (mm)
87 x 84
Rapport volumétrique
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
240 à 8300tr/min
Puissance au litre (ch)
120.2ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.2 à 7500tr/min
Couple au litre (mkg)
10.6mkg/l
Régime maximun (tr/min)
9500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.39
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspension Arrière
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés de 300 mm à l'avant et disques ventilés de 282 mm à l'arrière.
Antiblocage
En série

Poids et dimensions de la S2000

Poids
1265kg
Rapport poids / puissance
5.27kg/ch
Longueur
4135mm
Largeur
1750mm
Hauteur
1285mm
Empattement
2400mm
Voies
1470mm à l'avant et 1510mm à l'arrière
Jantes
6"5 x 16 / 7"5 x 16
Pneumatiques
205/55 VR 16 à l'avant / 225/50 VR 16 à l'arrière

Les concurrentes de l' HONDA S2000 (selon les duels effectués)

MAZDA RX-8 concurrente l' HONDA S2000 OPEL Speedster concurrente l' HONDA S2000 BMW Z4 3.0i concurrente l' HONDA S2000 LOTUS Elise 111R (2004) concurrente l' HONDA S2000

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Performances et chronos de l' HONDA S2000

vitesse maximum
241 km/h à 8100 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"2 (59 m)
0 à 100 km/h
6"8 (100 m)
0 à 120 km/h
9 (167 m)
0 à 140 km/h
11"3 (246 m)
0 à 160 km/h
15 (399 m)
0 à 180 km/h
19"4 (608 m)
0 à 200 km/h
27 (1011 m)
0 à 220 km/h
34"8 (1464 m)
100 mètres DA
6"8 (100 km/h)
200 mètres DA
10 (128 km/h)
300 mètres DA
12"6 (146 km/h)
400 mètres DA
15 (160 km/h)
500 mètres DA
17"2 (168 km/h)
600 mètres DA
19"3 (179 km/h)
700 mètres DA
21"2 (186 km/h)
800 mètres DA
23"1 (191 km/h)
900 mètres DA
25 (196 km/h)
1000 mètres DA
26"8 (199 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15"5 (138 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28"4 (191 km/h)
80 à 120 km/h en 5°
10"2
80 à 120 km/h en 6°
12"2
100 à 140 km/h en 5°
9"5
100 à 140 km/h en 6°
12"4
80 à 150 km/h en 5°
17"7
80 à 150 km/h en 6°
23"5
140 à 160 km/h en 5°
5"6
140 à 160 km/h en 6°
8
140 à 200 km/h en 5°
17"1
140 à 200 km/h en 6°
27"8

Freinage:

100 à 0 km/h
66 m
160 à 0 km/h
98 mètres
160 à 130 km/h
33 m

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring
8:39'00
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Tous les avis sur l' HONDA S2000

j'ai possédé une S2000 bleu de 2001 à 2007 mecanique incroyable fiable moteur 9500 tr/mn tenue de route sans faille (attention sous la pluie) seul defaut les sièges assez fatigués après 6 ans et seulement 16 000 kms

Avis de Patrick sur l' HONDA S2000 déposé le

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