| Années de Production | 2003 |
| Type (nb de cylindres) | V10 |
| Position | central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (admission variable) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 4961 |
| Alésage x course (mm) | 92.8 x 82.5 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 500 à 7800 |
| Puissance au litre (ch) | 100.7 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 52 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale (30-70%) | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 365 | 335 |
| - Piston | 4 | 0 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1500 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4300-1900-1165 | |
| Empattement | 2560 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1622 | 1592 | |
| Jantes | 19 | |
| Pneumatiques () | 235/35 ZR 19 | 295/30 ZR 19 |
| vitesse maximum | 306 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4"3 | 59 m |
| 0 à 160 km/h | 8"9 | 221m |
| 0 à 200 km/h | 13"5 | 442 m |
| 400 mètres DA | 12"4 | 191 km/h |
| 1000 mètres DA | 22"1 | 253 km/h |
| 100 à 140 km/h en 4° | 3"9 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 5"2 | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 7"3 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:52'00 | |
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