| Années de Production | 2009 |
| 350 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | V12 (à 60°) |
| Position | Longitudinal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 6496 |
| Alésage x course (mm) | 88 x 89 |
| Rapport volumétrique | 10.7 |
| Régime maximun (tr/min) | 8500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 670 à 8000 |
| Puissance au litre (ch) | 103.1 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 67.3 a 6500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.3 |
| Cx | 0.33 | |
| SCx | 0.63 | |
| Boite de Vitesse | Séquentielle | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice pilotage électronique | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, pilotage électronique, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 355 |
| - Piston | 4 | 4 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1762 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 744 / 1018 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.6 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4705-2058-1135 | |
| Empattement | 2665 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1635 | 1695 | |
| Jantes | 8"5 x 18 / 13 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/35 ZR 18 | 335/30 ZR 18 |
| vitesse maximum | 342 | km/h (337 km/h avec le gros aileron) |
| 0 à 100 km/h | 3"2 | (44m) |
| 0 à 160 km/h | 7"3 | (195m) |
| 0 à 200 km/h | 10"6 | (361m) |
| 400 mètres DA | 11"3 | (205km/h) |
| 1000 mètres DA | 20"3 | (258km/h) |
| 100 à 140 km/h en 4° | 4 | (129m) |
| 100 à 140 km/h en 5° | 5"2 | (169m) |
| 100 à 140 km/h en 6° | 6"2 | (206m) |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:42'00 | |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 35 | |
| Autonomie (km) | 260 | |
| Prix de base | 358800 | euros |
| Source | Sport Auto | |
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