| Années de Production | 1974 - 1979 |
| 205 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | V8 (à 90°) |
| Position | Transversal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | 4 carburateurs Weber 40 DCNF |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2997 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 64.5 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 265 à 7500 |
| Puissance au litre (ch) | 88.42 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 27 a 5750 |
| Couple au litre (mkg) | 9.01 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés | |
| Suspension Arrière | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 278 | 278 |
| Poids (kg) | 1150 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 41.6%/58.4 % | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.34 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4285-1740-1160 | |
| Empattement | 2450 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1450 | 1470 | |
| Jantes | 7"5 x 14" | |
| Pneumatiques () | 195/70 VR 14 | 205/70 VR 14 |
| vitesse maximum | 260 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"6 | |
| 1000 mètres DA | 25"8 | |
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