la fiche technique de la LANCIA Delta HF Integrale 16v
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Fiche technique et performances de la LANCIA Delta HF Integrale 16v

Produite à 12860 exemplaires entre 1989 et 1992, cette LANCIA Delta HF Integrale 16v developpe 200ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, surlimenté par Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)

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Caractéristiques techniques de la Delta HF Integrale 16v

Années de Production
1989  - 1992

Moteur de la Delta HF Integrale 16v

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT
Alimentation allumage
Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
Suralimentation
Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
Cylindrée (cm3)
1995cm3
Alésage x course (mm)
84 x 90
Rapport volumétrique
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 5750tr/min
Puissance au litre (ch)
100.2ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.4 à 3000tr/min
Couple au litre (mkg)
15.2mkg/l

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Intégrale (47-53%)
Suspension Avant
McPherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydraulique, barre antiroulis
Suspension Arrière
Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques, barre antiroulis.
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés de 284 mm à l'avant et disques ventilés de 227 mm à l'arrière.
Antiblocage
Bosch en option

Poids et dimensions de la Delta HF Integrale 16v

Poids
1260kg
Rapport poids / puissance
6.3kg/ch
Longueur
3900mm
Largeur
1685mm
Hauteur
1365mm
Empattement
2480mm
Voies
1453mm à l'avant et 1442mm à l'arrière
Jantes
7" x 15"
Pneumatiques
205/50 ZR15 Pirelli P700z à l'avant / 205/50 ZR15 Pirelli P700z à l'arrière

Les concurrentes de la LANCIA Delta HF Integrale 16v (selon les duels effectués)

RENAULT R21 2L Turbo Phase II Quadra concurrente la LANCIA Delta HF Integrale 16v FERRARI Mondial T Coupe concurrente la LANCIA Delta HF Integrale 16v FORD Sierra Cosworth 4x4 concurrente la LANCIA Delta HF Integrale 16v BMW 335 Ci concurrente la LANCIA Delta HF Integrale 16v

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Performances et chronos de la LANCIA Delta HF Integrale 16v

vitesse maximum
215 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
6"9
1000 mètres DA
26"1
Assurance
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Tous les avis sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v

bonsoir parler de la lancia delta integrale hf evo est pour moi un très grand plaisir j ai eu tous les modèles depuis 1986//165.cv.185cv.200cv et la plus formidable pour moi evo 1 .1992 la dernière a être championne du monde les autres modèles c est collector mais moins efficace... 6 titres GA je vous parle de evo 1 mon modèle fétiche 400 bourrins des vrais beauté a faire palir toute les femmes perform demoniaque tenue de route redoutable c est une voiture légende même aujourd'hui reste très dans le coup hélas tous ca se paie essence + entretien..je sort avec pour des ballade pour me faire plaisir et quelques montée historique et la foudre parle plus personne pour suivre ça bouchonne devant j en prend très soin comme une belle femme italienne c est le 7 eme ciel bonne soirée à tous un amoureux de lancia delta integrale hf evo tchiao

Avis de deltaevo400cv sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

Bonjour, je roule en Delta integrale HF depuis maintenant 3 ans, je me suis fais un cadeau pour mes 50 ans, que dire si ce n'est que cette voiture est tous simplement ''impressionnante'' ayant toujours été grand passionnée de voiture sportive principalement anglaise et japonaise, j'ai été comblé par cette italienne. Pour ce qui est des performance, c'est très violant, la première fois que j'ai eu l'occasion de l'essayer, je ne la connaissait pas vraiment, je pensais quelle n'avais pas moins de 300 cv, hors elle étais totalement d'origine !! On si habitue avec le temps, sa tenue de route je n'ai jamais vu mieux parmi toutes les sportive que j'ai pu essayer de ma vie! Bref une voiture que je ne suis pas prêt de revendre surtout dans l'état quelle est, si vous compter en acheter une soyez tous de même très prudent et ne visez pas les delta ''pas chère'' car elle vous coûterons bien plus chère par la suite!

Avis de Flavio sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

Un véritable mythe la delta intégrale. une voiture de caractère, une version de série procure de très bonne performance les versions préparés sont démoniaque en terme de sensation, une intégrale de 250cv vous collent au siège. pour les grosses prépa ce moteur n'a quasi pas de limite 400cv / 500cv / 600cv le plus puissant à sortie 1 009cv au banc avec le bloc moteur de la delta pas un swap provenant d'une autre caisse. Bref cette auto a tout pour elle. quant à sa réputation de voiture pas fiable, hum vraie et faux, les delta pas fiable sont celles qui sont passés entre les mains de gorets du volant ou de pseudo préparateur. Ce moteur est très fiable, il aurait été difficile à lancia d'être 6 fois champions du monde des rallyes consécutivement si leurs autos ne finissaient pas les rallyes à cause de casses moteurs et la réglementation de l'époque imposait le bloc moteur de série. la delta s'est la banane jusqu'aux oreilles à chaque coup d'accélérateur !!

Avis de chris sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

Bonjour à tous, le modèle en photo est une "evo",pour avoir eu une 16v de route et une evo en groupe"N", je suis amoureux de cette auto, formidable, attachante, impressionnante, performante etc etc .Dommage que l'on ne trouve plus ce genre de "dinosaure" ou alors trop aseptisées chez les constructeurs actuels snifff "ma que bella machina". Vive la delta.

Avis de philou sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

moi je roule en intégrale depuis 15ans, j'ai eu et/ou connu tout les models , des versions de série aux versions prépa route et rallye. toutes ont été d'une très grande fiabilité et côté perf ça pousse vraiment très fort, sensations forte garantie ! les delta pas fiable ça existe évidemment, généralement ce sont des autos bidouillés, mal préparé et conduite sans aucun ménagement !! j'aurais pas re-signer à 5 reprises (j'ai eu 5 Delta au total)si cette auto était une vraie daube !! suis pas maso !! lol !

Avis de CHRIS sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

c est une voiture mythique qui rivalise toujours en performance avec les nouvelles venues sur le crainaux, du types sub impreza wrx sti et autre 4x4 qui pousse. perso si j avais a choisir une voiture sur terre ce serait elle pour sa gueule sa force et son histoire.

Avis de la case sur la LANCIA Delta HF Integrale 16v déposé le

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