| Années de Production | 1974 - 1976 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Transversal, central arrière |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | 3 carburateurs Weber double corps |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2418 |
| Alésage x course (mm) | 92.5 x 60 |
| Rapport volumétrique | 9 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 190 à 7000 |
| Puissance au litre (ch) | 78.5 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 23 a 4800 |
| Couple au litre (mkg) | 9.5 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés | |
| Suspension Arrière | McPherson | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Antiblocage | Non | |
| Poids (kg) | 870 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.7 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3710-1750-1110 | |
| Jantes | 14 | |
| Pneumatiques () | 165/70 HR 14 | 165/70 HR 14 |
| vitesse maximum | 232 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"8 | |
| 400 mètres DA | 15"6 | |
| 1000 mètres DA | 28"6 | |
| Assurance |
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cette caisse est géniale j'ai eu l'occasion d'en conduire une et c'est super! cette caisse n'as pas toute la technologie moderne mais est un vrai plaisir a conduire . si vous avez l'occasion d'en conduire une sautez dessus car c'est une perle! c'est tellement rare de pouvoir en conduire une de nos jours... cette caisse est tout simplement cool! (encore une fois elle est géniale et si je le dit c'est que c'est vrai car je suis assez difficle sur le choix de voiture...)
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