| Années de Production | 2010 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, central |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (calage variable, chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Lotus T6 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1598 |
| Alésage x course (mm) | 80.5 x 78.5 |
| Rapport volumétrique | 10.7 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 136 à 6800 |
| Puissance au litre (ch) | 85.11 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 16.3 a 4400 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
| Cx | 0.41 | |
| SCx | 0.65 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 282 | 282 |
| Antiblocage | Non | |
| Poids (kg) | 906 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.66 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3785-1719-1117 | |
| Empattement | 2300 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1457 | 1507 | |
| Jantes | 5"5" x 16" / 7"5 x 17" | |
| Pneumatiques () | 175/55 VR 16 | 225/45 VR 17 |
| vitesse maximum | 201 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"5 | (115 m) |
| 400 mètres DA | 15"7 | (144km/h) |
| 1000 mètres DA | 28"5 | (177km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 16"5 | (122km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 31"6 | (169km/h) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 13"1 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 17"5 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 9"4 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 14 |
| 130 à 0 km/h | 65 | |
| 160 à 0 km/h | 96 |
| Emissions de CO2 | 149 | |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 12 | |
| Prix de base | 38535 | € |
| Source | Echappement | |
| Assurance |
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