| Années de Production | 2004 |
| Type (nb de cylindres) | V12 (à 65° d'origine Ferrari) |
| Position | Longitudinal, central |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion Bosch Motronic |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 5998 |
| Alésage x course (mm) | 92 x 75.2 |
| Rapport volumétrique | 11.2 |
| Régime maximun (tr/min) | 7700 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 630 à 7500 |
| Puissance au litre (ch) | 105 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 65.2 a 5500 |
| Couple au litre (mkg) | 18.8 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 335 |
| - Piston | 6 | 4 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1335 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.11 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 5143-2096-1205 | |
| Empattement | 2800 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1660 | 1650 | |
| Jantes | 19" | |
| Pneumatiques () | 245/35 ZR 19 | 345/35 ZR 19 |
| vitesse maximum | 330 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 3"7 | |
| 400 mètres DA | 11"3 | |
| 1000 mètres DA | 20"1 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:24'29 | |
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