la fiche technique de la MERCEDES 190E 2.5-16
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Fiche technique et performances de la MERCEDES 190E 2.5-16

Produite à 500 exemplaires dont une trentaine en france entre 1988 et 1993, cette MERCEDES 190E 2.5-16 developpe 195ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant

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Caractéristiques techniques de la 190E 2.5-16

Années de Production
1988  - 1993

Moteur de la 190E 2.5-16

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale Bosch KE-Jetronic
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
2498cm3
Alésage x course (mm)
95.5 x 87.2
Rapport volumétrique
9.7
Puissance maxi (ch à tr/min)
195 à 6750tr/min
Puissance au litre (ch)
78ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
23.4 à 5000tr/min
Couple au litre (mkg)
9.7mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7250tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.31
Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Propulsion
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés à 4 pistons à l'avant et disques ventilés à l'arrière.
Antiblocage
En série

Poids et dimensions de la 190E 2.5-16

Poids
1320kg
Rapport poids / puissance
6.77kg/ch
Longueur
4430mm
Largeur
1720mm
Hauteur
1342mm
Empattement
2665mm
Voies
1477mm à l'avant et 1453mm à l'arrière
Jantes
8" x 16"
Pneumatiques
225/50 ZR 16 à l'avant / 225/50 ZR 16 à l'arrière

Les concurrentes de la MERCEDES 190E 2.5-16 (selon les duels effectués)

BMW M3 (E30) Evolution concurrente la MERCEDES 190E 2.5-16 BMW M3 (E30) concurrente la MERCEDES 190E 2.5-16 MERCEDES 190E 2.3-16 concurrente la MERCEDES 190E 2.5-16 FERRARI 365 GTC/4 concurrente la MERCEDES 190E 2.5-16

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Performances et chronos de la MERCEDES 190E 2.5-16

vitesse maximum
232 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
7"6
1000 mètres DA
28
Assurance
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Tous les avis sur la MERCEDES 190E 2.5-16

cette voiture est simplement fantastique. La qualité de fabrication est irréprochable. Les plastiques tiennent formidablement bien. La carrosserie et la peinture ne s'altèrent pas encore même si ma voiture a bientôt 21 ans. Je roule avec tout les jours. La fiabilité est au rendez vous. La partie châssis pourrait facilement encaisser 100ch supplémentaires. bref je préfère arrêter les louanges de cette Merco et vous parler des points négatifs. La consommation en ville flirte avec les 13litres/100, la voiture est un peu tape cul, le freinage un peu limite au regard des performance pure de la voiture. pour conclure: je suis persuadé que c'est un futur « collector » pour les amateurs de belle mécanique. Profitez en car les cotes occasions sont ridicules au regard de la qualité et du potentiel réelle de ce bijoux.

Avis de guillaume sur la MERCEDES 190E 2.5-16 déposé le

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