| Années de Production | 2008 |
| Type (nb de cylindres) | V12 (à 60°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 3 |
| Distribution | 2 x 1 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Cylindrée (cm3) | 5980 |
| Alésage x course (mm) | 82.6 x 93.0 |
| Rapport volumétrique | 9 |
| Régime maximun (tr/min) | 5950 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 612 de 4800 à 5100 |
| Puissance au litre (ch) | 102 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 101.9 de 2000 a 4000 |
| Couple au litre (mkg) | 17 |
| Boite de Vitesse | Automatique (AMG Speedshift MCT 7-Speed) | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 360 | 330 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 6 | 4 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 2385 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.46 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4605-2069-1298 | |
| Empattement | 2560 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1569 | 1554 | |
| Jantes | 8"5 x 19" / 9"5 x 19" | |
| Pneumatiques () | 255/35 ZR 19 | 285/30 ZR 19 |
| vitesse maximum | 250 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4"2 |
| 200 à 0 km/h | 158 | m (5.7 sec) |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:14'00 | |
| Emissions de CO2 | 362 | g/km |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 23.4 | / 10.4 / 15.1 |
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