MERCEDES SLK 280
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Fiche technique - MERCEDES - SLK 280
Caractéristiques techniques de la MERCEDES SLK 280
| Années de Production | 2007 |
Le moteur de la MERCEDES SLK 280
| Type (nb de cylindres) | V6 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission et à l'échappementpement) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch Motronic |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2996 |
| Alésage x course (mm) | 88 x 82.1 |
| Rapport volumétrique | 11.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 6400 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 231 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 77 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 30.6 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.2 |
Transmission - Carrosserie - Chassis
| Cx | 0.32 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | McPherson, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 300 | 278 |
| Antiblocage | En série | |
Poids et dimensions de la MERCEDES SLK 280
| Poids (kg) | 1490 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 780 / 710 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.5 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4082-1788-1298 | |
| Empattement | 2430 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1526 | 1549 | |
| Jantes | 7 x 16 / 8 x 17 | |
| Pneumatiques () | 205/55 R 16 | 225/50 R 16 |
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Performances de la MERCEDES SLK 280
| vitesse maximum | 250 | km/h à 7050 tr/min en 6° (limitée) |
Départ arrêté:
| 0 à 80 km/h | 5"1 | (56 mètres) |
| 0 à 100 km/h | 7"1 | (106 mètres) |
| 0 à 120 km/h | 9"3 | (171 mètres) |
| 0 à 140 km/h | 12"2 | (276 mètres) |
| 0 à 160 km/h | 15 | (400 mètres) |
| 0 à 180 km/h | 21 | (675 mètres) |
| 0 à 200 km/h | 26"9 | (979 mètres) |
| 0 à 220 km/h | 35"2 | (1456 mètres) |
| 100 mètres DA | 6"9 | ( 99 km/h) |
| 200 mètres DA | 10"2 | (126 km/h) |
| 300 mètres DA | 12"8 | (143 km/h) |
| 400 mètres DA | 15"2 | (157 km/h) |
| 500 mètres DA | 17"4 | (170 km/h) |
| 600 mètres DA | 19"5 | (176 km/h) |
| 700 mètres DA | 21"5 | (182 km/h) |
| 800 mètres DA | 23"5 | (188 km/h) |
| 900 mètres DA | 25"4 | (192 km/h) |
| 1000 mètres DA | 27"1 | (198km/h) |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 13"8 | (kick down) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 25"9 | (kick down) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6"2 | (kick down) |
| 80 à 150 km/h en 5° | 10"9 | (kick down) |
| 140 à 160 km/h en 5° | 5"1 | (kick down) |
| 140 à 200 km/h en 5° | 15"6 | (kick down) |
Freinage:
| 130 à 0 km/h | 68 | mètres |
| 160 à 0 km/h | 106 | mètres |
| 160 à 130 km/h | 38 | m |
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