/Cooper-S-(2010)-1.jpg "Plus de photo de la MINI Cooper S (2010)")
Caractéristiques de la MINI Cooper S (2010)
| Années de Production | 2010 |
Moteur
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (calage variable à l'admission, chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale (injection direct) |
| Suralimentation | Turbo Bog Warner + échangeur air/air (0.8 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1598cm3 |
| Alésage x course (mm) | 77 x 85.8 |
| Rapport volumétrique | 10.5 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 184 à 5500tr/min |
| Puissance au litre (ch) | 110ch/l |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 26.5 à 1700tr/min |
| Couple au litre (mkg) | 16.58mkg/l |
| Régime maximun (tr/min) | 6500tr/min |
Transmission - Carrosserie - Châssis
| Cx | 0.36 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique à 6 rapports | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, électroniquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 294 | 259 |
| Antiblocage | En Série | |
Poids et dimensions
| Poids (kg) | 1215kg | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.6kg/ch | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3714-1683-1407 | |
| Empattement | 2467mm | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1453mm | 1461mm | |
| Jantes | 6"5 x 17 | |
| Pneumatiques () | 205/45 R 17 Bridgestone Potenza RE050A | 205/45 R 17 Bridgestone Potenza RE050A |
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Performances de la MINI Cooper S (2010)
| vitesse maximum | 224 km/h à 6000 tr/min | |
Départ arrêté:
| 0 Ã 100 km/h | 8 (121m) | |
| 0 Ã 160 km/h | 18"9 (525m) | |
| 400 mètres DA | 15"9 (149 km/h) | |
| 1000 mètres DA | 28"5 (183 km/h) | |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"9 (144 km/h) | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 27"8 (183 km/h) | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 8"1 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 9"6 | |
| 100 à 140 km/h en 4° | 6"4 (210m) | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 7"9 (262m) | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 10"7 (358m) | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 14"5 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 18"3 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 5"3 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 6"4 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 24"1 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 29"9 | |
Freinage:
| 130 Ã 0 km/h | 62 | |
| 160 Ã 0 km/h | 95 | |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 136 | |
| Prix de base | 24350 euros
Créditland :
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| Source | Echappement + SportAuto | |
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