la fiche technique de la MITSUBISHI Colt Ralliart
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Fiche technique et performances de la MITSUBISHI Colt Ralliart

Cette MITSUBISHI Colt Ralliart developpe 150ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, suralimenté par turbo Mistsubishi + échangeur air /air (0.9 bar)

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Caractéristiques techniques de la Colt Ralliart

Années de Production
2008

Moteur de la Colt Ralliart

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (calage variable, courroie crantée)
Alimentation allumage
Gestion intégrale ECI-Multi
Suralimentation
turbo Mistsubishi + échangeur air /air (0.9 bar)
Cylindrée (cm3)
1468cm3
Alésage x course (mm)
75.5 x 82.0
Rapport volumétrique
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch)
102ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.4 à 3500tr/min
Couple au litre (mkg)
14.6mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.32
Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, pas de barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 281 mm à l'avant et disques pleins de 250 mm à l'arrière.
Antiblocage
ABS + EBD

Poids et dimensions de la Colt Ralliart

Poids
1060kg
Rapport poids / puissance
7.1kg/ch
Longueur
3880mm
Largeur
1695mm
Hauteur
1520mm
Empattement
2500mm
Voies
1460mm à l'avant et 1445mm à l'arrière
Jantes
6"5 x 16"
Pneumatiques
205/45 R 16 à l'avant / 205/45 R 16 à l'arrière

Les concurrentes de la MITSUBISHI Colt Ralliart (selon les duels effectués)

RENAULT R11 Turbo concurrente la MITSUBISHI Colt Ralliart VOLKSWAGEN Golf GTI Oettinger concurrente la MITSUBISHI Colt Ralliart TOYOTA Yaris 1.5 TS concurrente la MITSUBISHI Colt Ralliart VOLKSWAGEN Golf 4 GTI 180 concurrente la MITSUBISHI Colt Ralliart

Performances et chronos de la MITSUBISHI Colt Ralliart

vitesse maximum
210 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
8

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
161 g/km
Prix de base de la Colt Ralliart
Source
Constructeur

Tous les avis sur la MITSUBISHI Colt Ralliart

Bonjour, je me décide enfin à donner mon avis sur ma Colt Ralliart 3p. blanche. Au niveau moteur et châssis c'est un pur régal. Le moteur à une sacrée pèche et la tenue de route est très bonne pour une utilisation sportive. J'en ai étonner plus d'un lors que certaines personnes ont voulu fait des courses amical ( en toute prudence car sur autoroute même franchement vide y a toujours un risque ) Et j'ai pu battre un bmw 325D Audi 1.8T S3 et autre modèles plus puissant mais plus lourd aussi ^^. Donc voila, pour le confort, les suspension arrière sont raides pour les passagers mais à l'avant c'est très confortable. Coté sono faut pas être amateur de gros son. Y a un capteur de pluie et de luminosité. Ordinateur de bord. La finition n'est pas terrible une polo de même génération fait 3 fois mieux mais ça c'est le coté JAP. Le tarif est franchement très bon pour les prestations qu'elle offre. Voila en ce qui me concerne. PS: ne pas tenir compte du lien laissé de le comm. précédent le miens car il ne s'agit pas du tout de la même génération.

Avis de Romano sur la MITSUBISHI Colt Ralliart déposé le

consultez utilement le comparatif suzuki swift sport et colt ralliart sur ce lien: http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/suzuki-swift-sport-vs-ralliart-colt-review.htm

Avis de jiraya sur la MITSUBISHI Colt Ralliart déposé le

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