| Années de Production | 2000 - 2000 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 1 turbo échangeur air-air |
| Cylindrée (cm3) | 1997 |
| Alésage x course (mm) | 85 x 88 |
| Rapport volumétrique | 8.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7600 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 345 à 6500 |
| Puissance au litre (ch) | 173 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 41.9 a 3000 |
| Couple au litre (mkg) | 20.9 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | 310 |
| - Piston | 2 | 0 |
| Poids (kg) | 1260 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.65 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4350-1770-1415 | |
| Empattement | 2510 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1510 | 1505 | |
| Jantes | 8" x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/45 ZR 18 | 245/45 ZR 18 |
| vitesse maximum | 243 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4"8 | |
| 400 mètres DA | 13"3 | |
| 1000 mètres DA | 24"1 |
| 100 à 140 km/h en 4° | 3"5 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 5"1 | |
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