| Années de Production | 1969 - 1973 |
| Type (nb de cylindres) | 6 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 1 ACT |
| Alimentation allumage | 2 carburateurs horizontaux Hitashi-SU HMB 46 W-1 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 2393 |
| Alésage x course (mm) | 83 x 73.7 |
| Rapport volumétrique | 9 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 140 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 58.5 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 19.5 a 4 400 |
| Couple au litre (mkg) | 8.1 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques | Tambours |
| Antiblocage | Non | |
| Poids (kg) | 1044 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.45 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4136-1630-1283 | |
| Empattement | 2305 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1356 | 1347 | |
| Jantes | 14" | |
| Pneumatiques () | 175 HR 14 | 175 HR 14 |
| vitesse maximum | 210 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 9 | |
| 400 mètres DA | 16"9 | |
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