| Années de Production | 2012 |
| Version Européenne sans Launch Control | |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Nissan EGI ECCS |
| Suralimentation | 2 turbos.IHI + 2 échangeurs air/air |
| Cylindrée (cm3) | 3799 |
| Alésage x course (mm) | 95.5 x 88.4 |
| Rapport volumétrique | 9.0 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 550 à 6400 |
| Puissance au litre (ch) | 144.77 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 64.4 a 3200 |
| Couple au litre (mkg) | 16.95 |
| Cx | 0.26 | |
| Boite de Vitesse | Robotisée à double embrayage | |
| Nombre de Vitesse | 8 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Suspensions pilotées avec amortisseurs adaptatifs Bilstein DampTronic, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Suspensions pilotées avec amortisseurs adaptatifs Bilstein DampTronic, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 390 | 380 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 6 | 4 |
| Antiblocage | ABS + EBD + BA | |
| Poids (kg) | 1788 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.25 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4670-1895-1370 | |
| Empattement | 2779 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1590 | 1600 | |
| Jantes | 9"5 x 20 / 10"5 x 20 | |
| Pneumatiques () | 255/40 ZRF 20 (Dunlop SP Sport Maxx GT600 UHP) | 285/35 ZRF 20 (Dunlop SP Sport Maxx GT600 UHP) |
| 0 à 100 km/h | 2"84 | |
| Assurance |
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