| Années de Production | 1992 - 1994 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Admission 4 papillons |
| Suralimentation | Turbo Garrett T28 |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 86 |
| Rapport volumétrique | 8.3 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 220 à 6400 |
| Puissance au litre (ch) | 110.1 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 29,0 a 4800 |
| Couple au litre (mkg) | 14.5 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Bras tirés | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques | Disques |
| Poids (kg) | 1190 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.4 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3975-1689-1400 | |
| Empattement | 2300 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1440 | 1415 | |
| Jantes | 14 | |
| Pneumatiques () | 195/55 R 14 | 195/55 R 14 |
| vitesse maximum | 221 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"3 | |
| 1000 mètres DA | 26"7 | |
| Assurance |
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véhicule, d'origine, poussant assez fort en accélération mais vitesse maxi trop bas(220 compteur). avec la préparation complète nismo elle devient extraordinaire (+ de 400ch)! m3,m5, xkr compresseur, elle les bat toutes sur route comme sur circuit
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