| Années de Production | 1984 - 1987 |
| Elue sportive de l'année 1984 par le magazine échappement | |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 1 ACT |
| Alimentation allumage | Injection Bosch LE Jetronic + alluamge transistorisé |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1580 |
| Alésage x course (mm) | 83 x 7.3 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 105 à 6250 |
| Puissance au litre (ch) | 66.4 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 19 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 12 |
| Cx | 0.34 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson inversé, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Bras tirés, barres de torsion, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère non assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Tambours |
| - Diamètres des freins(mm) | 247 | 180 |
| Antiblocage | Non | |
| Poids (kg) | 850 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 530 / 320 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 8.1 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3705-1572-1355 | |
| Empattement | 2420 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1392 | 1328 | |
| Jantes | 5.5 x 14 | |
| Pneumatiques () | 185/60 HR 14 | 185/60 HR 14 |
| vitesse maximum | 190 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 9"5 | sec |
| 1000 mètres DA | 31 | sec |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 8,7/5,6/7,3 | |
| Prix de base | 72500 | Francs |
| Assurance |
Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs |
|
Soyez le premier à donner votre avis sur la PEUGEOT 205 GTI 1.6 (105 ch)