PEUGEOT 205 GTI 1.6
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Fiche technique et performances de la PEUGEOT 205 GTI 1.6

la PEUGEOT 205 GTI 1.6

Caractéristiques de la PEUGEOT 205 GTI 1.6

Années de Production 1987  - 1993
Elue sportive de l'année 1984 par le magazine échappement

Moteur

Type (nb de cylindres) 4 en ligne
Position Transversal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 2
Distribution 1 ACT
Alimentation allumage Injection Bosch LE Jetronic + alluamge transistorisé
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 1580cm3
Alésage x course (mm) 83 x 7.3
Rapport volumétrique 9.8
Puissance maxi (ch à tr/min) 115 à 6250tr/min
Puissance au litre (ch) 72.7ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min) 13.6 à 4750tr/min
Couple au litre (mkg) 8.6mkg/l
Régime maximun (tr/min) 7000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx 0.34
Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports
Transmission Traction
Suspension Avant Pseudo McPherson inversé, barre stabilisatrice
Suspension Arrière Bras tirés, barres de torsion, barre stabilisatrice
Direction Crémaillère non assistée
Freins Freins avant Freins arrière
 - Type de freins Disques ventilés Tambours
 - Diamètres des freins(mm) 247 180
Antiblocage Non

Poids et dimensions

Poids (kg) 885kg
Répartition AV/AR (Kg) 550 / 335
Rapport poids / puissance (kg/ch) 7.7kg/ch
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 3705-1572-1355
Empattement 2420mm
Voies Avant Arrière
  1392mm 1328mm
Jantes 5.5 x 14
Pneumatiques ()  185/60 HR 14  185/60 HR 14
 

Les concurrentes de la PEUGEOT 205 GTI 1.6 (selon les duels effectués)

PEUGEOT 206 XS (1.6e 16v) concurrente la PEUGEOT 205 GTI 1.6 PEUGEOT 205 GTI 1.9 concurrente la PEUGEOT 205 GTI 1.6 PEUGEOT 206 S16 concurrente la PEUGEOT 205 GTI 1.6 RENAULT R19 16v Phase I concurrente la PEUGEOT 205 GTI 1.6
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Performances de la PEUGEOT 205 GTI 1.6

vitesse maximum 198 à 6600 tr/min

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 9"1
1000 mètres DA 30"5

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m 15"8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 30"7
80 à 150 km/h en 5° 28"3
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Avis sur la PEUGEOT 205 GTI 1.6

un vrai régal,des reprises impressionnante pour un 1600.La boite a un étagement parfait.châssis incisif sauf bémol,train arrière joueur,attention débutant mais quel plaisir.

mika - 24/09/2009

bonjours a tous et toute je possède une 1.6 avec ligne groupe a gestion du 130 débitmètre boitier allumeur et modul plus un régulateur de pression d essence omp et injecteurs gros débit 346cc et ça marche mieux qu'un 130 j en suis fière et les autre sportive non qu'a bien se tenir pour info 205 coupure fond de 5ieme

christophe - 19/04/2009

Excellente petite sportive: confort de reprise, étagement des rapports parfait, adhérence incroyable sur route sèche, freinage puissant(sans assistance). Sur route humide, on peut enfin la faire glisser avec une maîtrise et un contrôle impeccable. Donc un plaisir de conduite intégral par tous les temps et pour longtemps grâce à la conception mécanique rendant l'entretien simple, efficace et peu coûteux par rapport aux autres sportives plus récentes et de même puissance.

Fabrice - 16/02/2008

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