Caractéristiques techniques de la 205 Rallye
Elue sportive de l'année 1988 par le magazine échappement
- Années de Production
- 1987 - 1992
Moteur de la 205 Rallye
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- 1 ACT (courroie)
- Alimentation allumage
- 2 Carburateurs double corps WEBER DC40
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 1294cm3
- Alésage x course (mm)
- 75 x 73.2
- Rapport volumétrique
- 9.6
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 103 Ã 6800tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 79.2ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 12.9 Ã 5000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 9.97mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 7100tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Traction
- Suspension Avant
- Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice
- Suspension Arrière
- Roues independantes, barre de torsion, barre antidevers, amortisseurs hydrauliques téléscopiques à double effets
- Direction
- Crémaillère non assistée
- Freins
- Disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière.
Poids et dimensions de la 205 Rallye
- Poids
- 790kg
- Rapport poids / puissance
- 7.7kg/ch
- Longueur
- 3700mm
- Largeur
- 1570mm
- Hauteur
- 0mm
- Empattement
- 2420mm
- Voies
- 1400mm à l'avant et 1330mm à l'arrière
- Jantes
- Pneumatiques
- 165/70 HR 13 à l'avant / 165/70 HR 13 à l'arrière
Performances et chronos de la PEUGEOT 205 Rallye
- vitesse maximum
- 190 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 9"2
- 1000 mètres DA
- 30"9