la fiche technique de la PEUGEOT 207 RC SW
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Fiche technique et performances de la PEUGEOT 207 RC SW

Cette PEUGEOT 207 RC SW developpe 175ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, surlimenté par turbo Borg Warner+ échangeur air/air (0.8 à 1 bar)

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Caractéristiques techniques de la 207 RC SW

Années de Production
2007

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage
Gestion intégrale Bosch MED 17.2 (injection direct)
Suralimentation
turbo Borg Warner+ échangeur air/air (0.8 à 1 bar)
Cylindrée (cm3)
1598cm3
Alésage x course (mm)
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
175 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch)
110ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
26.5 à 1700tr/min
Couple au litre (mkg)
16.5mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.33
SCx
0.7
Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 302 mm à l'avant et disques pleins de 249 mm à l'arrière.
Antiblocage
ABS + EBV + AFU

Poids et dimensions

Poids
1350kg
Répartition avant/arrière
800/550
Rapport poids / puissance
7.1kg/ch
Longueur
4156mm
Largeur
1748mm
Hauteur
1510mm
Empattement
2540mm
Voies
1469mm à l'avant et 1463mm à l'arrière
Jantes
7 j 17
Pneumatiques
205/45 R 17 à l'avant / 205/45 R 17 à l'arrière

Les concurrentes de la PEUGEOT 207 RC SW (selon les duels effectués)

PEUGEOT 206 S16 concurrente la PEUGEOT 207 RC SW PEUGEOT 207 RC concurrente la PEUGEOT 207 RC SW OPEL Corsa OPC concurrente la PEUGEOT 207 RC SW PEUGEOT 206 RC concurrente la PEUGEOT 207 RC SW

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Performances et chronos de la 207 RC SW

vitesse maximum
215 km/h (à 6475 tr/min)

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"9 ( en 67 m)
0 à 100 km/h
7"9 ( en 116 m)
0 à 120 km/h
10"6 ( en 198 m)
0 à 140 km/h
13"8 ( en 313 m)
0 à 160 km/h
18"4 ( en 502 m)
0 à 180 km/h
24"3 ( en 778 m)
0 à 200 km/h
32"9 ( en 1226 m)
100 mètres DA
7"3 (93 km/h)
200 mètres DA
10"3 (120 km/h)
300 mètres DA
13"5 (137 km/h)
400 mètres DA
16 (150 km/h)
500 mètres DA
18"3 (159 km/h)
600 mètres DA
20"5 (164 km/h)
700 mètres DA
22"7 (174 km/h)
800 mètres DA
24"7 (180 km/h)
900 mètres DA
26"7 (184 km/h)
1000 mètres DA
28"6 (187 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14"9 (146 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27"7 (184 km/h)
80 à 120 km/h en 5°
8"6
80 à 150 km/h en 5°
15"3
140 à 160 km/h en 5°
5"6
140 à 200 km/h en 5°
19"7

Freinage:

130 à 0 km/h
66 mètres
160 à 0 km/h
98 mètres
160 à 130 km/h
35 m

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
175 g/km
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