| Années de Production | 1971 - 1974 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | Arbre à cames latéral |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1971 |
| Alésage x course (mm) | 88.0 x 81.0 |
| Rapport volumétrique | 8.35 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 104 à 5200 |
| Puissance au litre (ch) | 52.76 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 16.8 a 3000 |
| Couple au litre (mkg) | 9.2 |
| Nombre de Vitesse | 4 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Mc Pherson | |
| Suspension Arrière | Bras tirés | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques | Tambours |
| Poids (kg) | 1220 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 11.73 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4360-1700-1350 | |
| Empattement | 2550 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1420 | 1410 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | 175/65 HR 14 | 175/65 HR 14 |
| vitesse maximum | 190 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 9"2 | |
| 1000 mètres DA | 30"9 |
| 80 à 120 km/h en 3° | 6"9 | |
| 80 à 120 km/h en 4° | 8"7 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 12"5 |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 9,6/5,5/7,6 | |
| Assurance |
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