| Années de Production | 1992 - 1992 |
| 2507 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | Flat-Six |
| Position | Longitudinal, porte à faux arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 2 x 1 ACT (Chaîne) |
| Alimentation allumage | Injection Motronic |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3600 |
| Alésage x course (mm) | 100 x 76.4 |
| Rapport volumétrique | 11.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 6800 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 260 à 6100 |
| Puissance au litre (ch) | 72.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 33.1 a 4800 |
| Couple au litre (mkg) | 9.2 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Antiblocage | Bosch de serie | |
| Poids (kg) | 1230 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.73 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4275-1652-1270 | |
| Empattement | 2272 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1379 | 1380 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | 205/55 ZR 16 | 225/50 ZR 16 |
| vitesse maximum | 270 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"3 | |
| 1000 mètres DA | 24"3 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:28'00 | |
| Assurance |
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