PORSCHE 911 GT2 RS
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Fiche technique - PORSCHE - 911 GT2 RS
Caractéristiques techniques de la PORSCHE 911 GT2 RS
| Années de Production | 2010 |
Le moteur de la PORSCHE 911 GT2 RS
| Type (nb de cylindres) | Flat-Six |
| Position | Porte à faux arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l admission) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale DME (collecteur d admission variable) |
| Suralimentation | 2 turbos Borg Warner à géométrie variable+ 2 échangeur air/air (1.4 bars) |
| Cylindrée (cm3) | 3600 |
| Alésage x course (mm) | 100 x 76.4 |
| Rapport volumétrique | 9.0 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 620 à 6500 |
| Puissance au litre (ch) | 172.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 71.4 de 2250 a 5500 |
| Couple au litre (mkg) | 19.83 |
Transmission - Carrosserie - Chassis
| Cx | 0.34 | |
| SCx | 0.68 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés Carbone/Céramique | Disques ventilés percés Carbone/Céramique |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 350 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 6 | 4 |
| Antiblocage | En Série | |
Poids et dimensions de la PORSCHE 911 GT2 RS
| Poids (kg) | 1370 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.21 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4469-1852-1285 | |
| Empattement | 2350 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1515 | 1550 | |
| Jantes | 9 x 19 / 12 x 19 | |
| Pneumatiques () | 245/35 ZR 19 | 325/30 ZR 19 |
/Murcielago-LP670-4-SV-(SuperVeloce)-vigette.jpg "fiche technique LAMBORGHINI Murcielago LP670-4 SV (SuperVeloce)")
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Performances de la PORSCHE 911 GT2 RS
| vitesse maximum | 330 | km/h |
Départ arrêté:
| 0 à 100 km/h | 3"5 | |
| 0 à 200 km/h | 9"8 | |
| 0 à 300 km/h | 28"9 |
Reprises:
| 80 à 120 km/h en 5° | 4 |
Chronos sur circuits:
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:18'00 | |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 284 | g/km |
| Prix de base | 239589 | euros |
| Assurance |
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