PORSCHE 944 turbo (951)
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944 turbo (951)


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Fiche technique - PORSCHE - 944 turbo (951)

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Caractéristiques techniques de la PORSCHE 944 turbo (951)

Années de Production 1985  - 1988

Le moteur de la PORSCHE 944 turbo (951)

Type (nb de cylindres) 4 en ligne
PositionLongitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 2
Distribution1 ACT
Alimentation allumage Injection électronique Bosch Motronoic
Suralimentation1 turbo KKK + échangeur air/air (0.7 bar)
Cylindrée (cm3)2479
Alésage x course (mm)100 x 78.9
Rapport volumétrique8
Régime maximun (tr/min)6500
Puissance maxi (ch à tr/min)220 à 5800
Puissance au litre (ch)88.7
Couple maxi (mkg à tr/min)33.6 a 3 500
Couple au litre (mkg)13.5

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.33
Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse5
TransmissionPropulsion
Suspension AvantMcPherson, barre antiroulis creuse
Suspension ArrièreBras tirés en aluminium, barre antiroulis
DirectionCrémaillère assistée
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilésDisques ventilés
 - Diamètres des freins(mm)298299
 - Piston44
AntiblocageEn Série

Poids et dimensions de la PORSCHE 944 turbo (951)

Poids (kg)1370
Rapport poids / puissance (kg/ch)6.2
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4290-1735-1275
Empattement2400
VoiesAvantArrière
 14781450
Jantes
Pneumatiques () 205/55 ZR 16 225/50 ZR 16
 

Les concurrentes de la PORSCHE 944 turbo (951) (selon les duels effectués)

 fiche techniqueSUBARU Impreza GT TURBO fiche techniqueALPINE A610 Turbo fiche techniqueBMW M3 3.2 (E36) fiche techniquePORSCHE 944 S2

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Performances de la PORSCHE 944 turbo (951)

vitesse maximum 245km/h 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 6"4  
400 mètres DA 14"5  
1000 mètres DA 26"6  
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Avis sur la PORSCHE 944 turbo (951)

une sportive des années 80 capable de mettre une mine à la plupart des voitures roulant de nos jours (voir duels comparatifs) rien que dans sa version 220ch... Sachant qu'elle existe en version 250ch et qu'elle dépasse allègrement les 300ch après une petite préparation, et qu'elle possède une tenue de route exemplaire, on peut dire que c'est bien la une voiture qui aura marqué son siècle (malgré que certains se plairont à dire qu'elle n'est pas une vraie Porsche car moteur avant...)

m5113d-06/01/2009

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