| Années de Production | 2003 - 2007 |
| 1500 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | V10 |
| Position | Longitudinal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch Motronic ME 7.1.1 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 5733 |
| Alésage x course (mm) | 98 x 76 |
| Rapport volumétrique | 12 |
| Régime maximun (tr/min) | 8400 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 612 à 8000 |
| Puissance au litre (ch) | 106.7 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 60.1 a 5750 |
| Couple au litre (mkg) | 10.4 |
| Cx | 0.396 | |
| SCx | 0.766 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés Céramique | Disques ventilés Céramique |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 380 |
| - Piston | 8 | 4 |
| Poids (kg) | 1380 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.25 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4610-1920-1160 | |
| Empattement | 2730 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1612 | 1587 | |
| Jantes | 9"5 x 19 / 12"5 x 20 | |
| Pneumatiques () | 265/35 ZR 19 | 335/30 ZR 20 |
| vitesse maximum | 330 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 3"9 | |
| 400 mètres DA | 12"4 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:28'71 | |
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