| Années de Production | 2009 |
| Type (nb de cylindres) | Flat-Six |
| Position | central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Siemens SDU 3.1 (admission variable) |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3436 |
| Alésage x course (mm) | 97 x 77.5 |
| Rapport volumétrique | 12.5 |
| Régime maximun (tr/min) | 7500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 320 à 7200 |
| Puissance au litre (ch) | 93 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 37.7 a 4750 |
| Couple au litre (mkg) | 11 |
| Cx | 0.30 | |
| SCx | 0.60 | |
| Boite de Vitesse | Robotisée à double embrayage PDK | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 318 | 299 |
| - Etrier | fixe | fixe |
| - Piston | 4 | 4 |
| Antiblocage | ABS + EBD | |
| Poids (kg) | 1350 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.2 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4347-1801-1306 | |
| Empattement | 2415 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1486 | 1528 | |
| Jantes | 8" x 18" / 9" x 18" | |
| Pneumatiques () | 235/40 ZR 18 Michelin Pilot Sport 2 | 265/40 ZR 18 Michelin Pilot Sport 2 |
| vitesse maximum | 275 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"1 | |
| 0 à 160 km/h | 11"2 | |
| 0 à 200 km/h | 17"9 | |
| 100 mètres DA | 23"9 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:06'00 | |
| Emissions de CO2 | 221 | g/km |
| Prix de base | 65783 | € |
| Source | Constructeur | |
| Assurance |
Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs |
|
Soyez le premier à donner votre avis sur la PORSCHE Cayman S PDK (2009)