la fiche technique de la RENAULT Clio 4 RS 18
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Fiche technique et performances de la RENAULT Clio 4 RS 18

Cette RENAULT Clio 4 RS 18 developpe 220ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, suralimenté par Turbo Mitsubishi TF035 + échangeur air/air (0.95 bar, 1.15 en 4°/5°)

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Caractéristiques techniques de la Clio 4 RS 18

Cette Renault Clio RS 18 sera lancée en mars 2018 en même temps que le début de la saison 2018 de Formule1. Basée sur la Clio RS EDC 220 Trophy, ne reçoit pas d'évolution technique mais seulement des éléments stylistiques spécifiques. En effet cette R.S 18 est reconnaissable par sa peinture noir métallisé, sa lame et ses protections de bas de caisse jaune Sirius et son gros stickers sur le toit, et par ceux plus discrets sur les ailes avant et à ses jantes 18 pouces noires au centre jaune. Il s'agit certainement de l’ultime version de la Clio RS sachant que la nouvelle Clio devrait faire son apparition en septembre prochain.

Années de Production
2018  - 2018

Moteur de la Clio 4 RS 18

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (chaîne, admission et échappement à calage variable en continu)
Alimentation allumage
Gestion intégrale EMS 3155 (injection directe)
Suralimentation
Turbo Mitsubishi TF035 + échangeur air/air (0.95 bar, 1.15 en 4°/5°)
Cylindrée (cm3)
1618cm3
Alésage x course (mm)
79.7 x 81.1
Rapport volumétrique
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
220 à 6250tr/min
Puissance au litre (ch)
135.97ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
28.5 à 2400tr/min
Couple au litre (mkg)
17.61mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.34
SCx
0.705
Boite de Vitesse
Robotisée à double embrayage à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 320 mm à 4 pistons à l'avant et disques ventilés de 280 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.
Antiblocage
ABS + EBV + AFU + HBA

Poids et dimensions de la Clio 4 RS 18

Poids
1290kg
Rapport poids / puissance
5.86kg/ch
Longueur
4090mm
Largeur
1732mm
Hauteur
1432mm
Empattement
2589mm
Voies
1504mm à l'avant et 1500mm à l'arrière
Jantes
7"5 x 18
Pneumatiques
205/45 R 18 (Dunlop SP Sport Maxx RT) à l'avant / 205/45 R 18 (Dunlop SP Sport Maxx RT) à l'arrière

Les concurrentes de la RENAULT Clio 4 RS 18 (selon les duels effectués)

MERCEDES CLK 55 AMG concurrente la RENAULT Clio 4 RS 18 PEUGEOT 207 1.6 THP 150 ch concurrente la RENAULT Clio 4 RS 18 VOLKSWAGEN Scirocco R concurrente la RENAULT Clio 4 RS 18 VOLKSWAGEN Golf GT concurrente la RENAULT Clio 4 RS 18

Performances et chronos de la RENAULT Clio 4 RS 18

vitesse maximum
231 km/h a 5700tr/min en 6°

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"1 (55m)
0 à 100 km/h
7 (104m)
0 à 120 km/h
9 (163m)
0 à 140 km/h
12"2 (279m)
0 à 160 km/h
15 (399m)
0 à 180 km/h
20"9 (674m)
0 à 200 km/h
29"3 (1116m)
100 mètres DA
6"9 (98 km/h)
200 mètres DA
10 (127 km/h)
300 mètres DA
12"7 (145 km/h)
400 mètres DA
15"1 (160 km/h)
500 mètres DA
17"3 (169 km/h)
600 mètres DA
19"4 (176 km/h)
700 mètres DA
21"4 (181 km/h)
800 mètres DA
23"3 (186 km/h)
900 mètres DA
25"3 (190 km/h)
1000 mètres DA
27"1 (194 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14"1 (154 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27"2 (188km/h)
80 à 120 km/h en 5°
7"9
80 à 120 km/h en 6°
9"5
80 à 150 km/h en 5°
14"7
80 à 150 km/h en 6°
17"8
140 à 160 km/h en 5°
5"2
140 à 160 km/h en 6°
6"6
140 à 200 km/h en 5°
21"5
140 à 200 km/h en 6°
29"3

Freinage:

130 à 0 km/h
63 m
160 à 0 km/h
93 m

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
135 g/km
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
7.6/5.1/5.9
Prix de base
30900 € + 613€ de malus écologique
Source
Echappement

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