| Années de Production | 2008 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | |
| Alimentation allumage | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | turbo |
| Cylindrée (cm3) | 2993 |
| Alésage x course (mm) | 84 x 90 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 235 à 3750 |
| Puissance au litre (ch) | 78.5 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 45.0 a 1500 |
| Couple au litre (mkg) | 15 |
| Cx | 0.307 | |
| SCx | 0.66 | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Mc Pherson (triangles), barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu souple en H à effet autodirectionnel | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement à assistance variable par groupe électro pompe | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 320 | 300 |
| Antiblocage | ABS + ESP + ASR + AFU | |
| Poids (kg) | 1630 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.93 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4643-2082-1398 | |
| Empattement | 2694 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1548 | 1542 | |
| Jantes | 17" | |
| Pneumatiques () | 215/50 R 17 | 215/50 R 17 |
| vitesse maximum | 242 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"3 | |
| 400 mètres DA | 15"3 | |
| 1000 mètres DA | 27 |
| Emissions de CO2 | 192 | g/km |
| Source | constructeur | |
| Assurance |
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Que du bonheur ! Bravo Renault, manque juste les portes qui se soulève, comme au salon à Paris. Dommage!
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