| Années de Production | 2004 - 2008 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 1 turbo |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 82.7 x 93 |
| Rapport volumétrique | 9.5 |
| Régime maximun (tr/min) | 6200 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 165 à 5 000 |
| Puissance au litre (ch) | 82 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 27.6 a 3 250 |
| Couple au litre (mkg) | 13 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | McPherson | |
| Suspension Arrière | Essieu de torsion | |
| Direction | Crémaillère assistée, électroniquement à assistance dégressive | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 280 | 240 |
| Poids (kg) | 1415 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 8.5 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4209-1777-1460 | |
| Empattement | 2625 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1510 | 1506 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | 205/60 R 16 | 205/60 R 16 |
| vitesse maximum | 218 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 8"3 | |
| 1000 mètres DA | 29"1 | |
| Assurance |
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Très bon véhicule , je roule dedans depuis 2 ans et aucuns soucis, habitant en secteur montagneux, les 165 Ch et le couple de "mazout" sont très appréciables, conso moyenne effectuée sur 5000 km env 7,3L en conduite de tous les jours (ville autoroute route montagne)
Pas une sportive pur et dur mais super agréable avec de bonne accélération.On se fait déjà des petites frayeur avec.Niveau mécanique pas un soucis.Je la conseille.(merci de mettre vos avis)
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