la fiche technique de la RENAULT Mégane III RS
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Fiche technique et performances de la RENAULT Mégane III RS

Cette RENAULT Mégane III RS developpe 250ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne(incliné de 8° vers l'arrière) 16 soupapes placé en position transversal avant, surlimenté par Turbo Mitsubishi TG15 (double entrée) + échangeur air/air (2.3 bar)

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Caractéristiques techniques de la Mégane III RS

Années de Production
2009  - 2015

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne (incliné de 8° vers l'arrière)
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale Continental EMS 2010
Suralimentation
Turbo Mitsubishi TG15 (double entrée) + échangeur air/air (2.3 bar)
Cylindrée (cm3)
1998cm3
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
Rapport volumétrique
8.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 5500 tr/min
Puissance au litre (ch)
125.1ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.6 à 3000tr/min
Couple au litre (mkg)
15.3mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.34
SCx
0.75
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs sépraés, barre antiroulis
Direction
Crémaillère
Freins
Disques ventilés de 340 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques ventilés de 290 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.
Antiblocage
En série

Poids et dimensions

Poids
1350kg
Rapport poids / puissance
5.4kg/ch
Longueur
4295mm
Largeur
1808mm
Hauteur
1423mm
Empattement
2640mm
Voies
1546mm à l'avant et 1547mm à l'arrière
Jantes
18
Pneumatiques
225/40 R18 à l'avant / 225/40 R18 à l'arrière

Les concurrentes de la RENAULT Mégane III RS (selon les duels effectués)

AUDI S3 Sportback concurrente la RENAULT Mégane III RS BMW M3 (E46) concurrente la RENAULT Mégane III RS VOLKSWAGEN Golf 5 R32 concurrente la RENAULT Mégane III RS SEAT Leon Cupra R concurrente la RENAULT Mégane III RS

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Performances et chronos de la Mégane III RS

vitesse maximum
246 km/h

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
4"8 (50 m)
0 à 100 km/h
6"4 (89 m)
0 à 120 km/h
8"2 (144 m)
0 à 140 km/h
10"9 (243 m)
0 à 160 km/h
14 (369 m)
0 à 180 km/h
18"1 (563 m)
0 à 200 km/h
24"9 (923 m)
0 à 220 km/h
32"3 (1359 m)
100 mètres DA
6"8 (103 km/h)
200 mètres DA
9"8 (133 km/h)
300 mètres DA
12"3 (149 km/h)
400 mètres DA
14"6 (165 km/h)
500 mètres DA
16"8 (175 km/h)
600 mètres DA
18"8 (182 km/h)
700 mètres DA
20"7 (187 km/h)
800 mètres DA
22"7 (192 km/h)
900 mètres DA
24"5 (199 km/h)
1000 mètres DA
26"3 (205 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14"2 (166 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26"1 (201 km/h)
80 à 120 km/h en 5°
7"4
80 à 120 km/h en 6°
10
80 à 150 km/h en 5°
12"6
80 à 150 km/h en 6°
16"6
140 à 200 km/h en 5°
14"5
140 à 200 km/h en 6°
19"4

Freinage:

130 à 0 km/h
65 mètres
160 à 0 km/h
97 mètres

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
195 g/km
Conso moyenne sportive (L/100km)
16.6
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
Prix de base
28900 euros
Source
Echappement
Assurance
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Tous les avis sur la RENAULT Mégane III RS

Possesseur d'une MRS 225 phase 1 la concession Renault m'a permis de faire un essai de la R.S. Cup. 1ères impressions : on est assis bien plus bas, siège plus efficace, finition intérieure au regard et au toucher de bien meilleure qualité que l'ancienne, la sonorité du moteur a été mieux travaillée me semble-t-il ...Rétrovision très moyenne cela est dû à la coupe et à la petite lunette arrière, les places arrières pas vraiment faites pour les claustrophobes. Pour un usage au quotidien le châssis cup ne me semble pas le meilleur compromis car c'est très ferme mais, l'efficacité est là. J'ai senti moins de nervosité en bas des tours(en deuxième le véhicule repart moins bien) celà est sans doute dû au petit kilométrage du véhicule. Les vitesses illicites sont quand meme très rapidement atteintes. Il y a plus de chevaux mais, est-ce suffisant face à une concurrence de 15 à 55 chevaux de plus! En résumé la Mégane 3 R.S. est une vraie réussite.

Avis de zoutifile sur la RENAULT Mégane III RS déposé le

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