Caractéristiques techniques de la R8 Gordini
- Années de Production
- 1966 - 1970
Moteur de la R8 Gordini
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Porte à faux arrière
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Fonte
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- Arbre à cames latéral
- Alimentation allumage
- 2 carburateurs double corps Weber
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 1255cm3
- Alésage x course (mm)
- 74.5 x 72
- Rapport volumétrique
- 10.5
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 88 Ã 6750tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 64.9ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 11.9 Ã 500tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 8.2mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 7200tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Suspension Avant
- Roues indépendantes, triangles de suspension, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs combiné, barres anti-roulis
- Suspension Arrière
- Roues indépendantes, bras oscillants, ressorts hélicoïdaux, 4 amortisseurs séparés
- Direction
- Crémaillère
- Freins
- Disques étrier flottant à l'avant et disques étrier flottant à l'arrière.
- Antiblocage
- Non
Poids et dimensions de la R8 Gordini
- Poids
- 865kg
- Rapport poids / puissance
- 9.8kg/ch
- Longueur
- 3990mm
- Largeur
- 1490mm
- Hauteur
- 1410mm
- Empattement
- 2270mm
- Voies
- 1256mm à l'avant et 1256mm à l'arrière
- Jantes
- 5" x 13
- Pneumatiques
- 155 x 13 à l'avant / 155 x 13 à l'arrière
Performances et chronos de la RENAULT R8 Gordini
- vitesse maximum
- 177 km/h
Départ arrêté:
- 400 mètres DA
- 17"5
- 1000 mètres DA
- 31"8