| Années de Production | 1995 - 1999 |
| Elue sportive de l'année 1996 par le magazine échappement, 1 636 exemplaires | |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, central |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion electronique intégrale Bendix Siemens |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 82.7 x 93 |
| Rapport volumétrique | 9.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 150 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 75 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 19.3 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 9.66 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs par basculeur, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs par basculeur, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 300 | 300 |
| Antiblocage | Non | |
| Poids (kg) | 930 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 400 / 530 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.2 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3795-1830-1250 | |
| Empattement | 2343 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1536 | 1543 | |
| Jantes | 7 x 16 / 8 x 16 | |
| Pneumatiques () | 205/50 ZR 16 | 225/50 ZR 16 |
| vitesse maximum | 205 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"7 | |
| 0 à 160 km/h | 19"6 | |
| 400 mètres DA | 14"7 | |
| 1000 mètres DA | 28"4 |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 15"8 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 29"3 | |
| 100 à 140 km/h en 4° | 7"7 | |
| 100 à 140 km/h en 5° | 11"6 |
| 160 à 0 km/h | 114 | mètres |
| Assurance |
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C'est vrai, belle voiture,mais je ne comprend pas pourquoi ils ont pas posé le V6 PRV ???!!! Tant Renault se rattrapera en 2009, avec sa nouvelle sportive!!!
Je trouve cette voiture très amusante,très sport dommage qu'elle ne soit plus commercialisé faut dire aussi qu'il fallait débourser environ 200000 francs pour ce petit bijoux
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