Caractéristiques techniques de la Supercinq GT Turbo
Elue sportive de l'année 1985 par le magazine échappement
- Années de Production
- 1984 - 1987
Moteur de la Supercinq GT Turbo
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Fonte
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- Arbre à cames latéral
- Alimentation allumage
- Carbu simple corps Solex
- Suralimentation
- Turbo Garrett T2 + intercooler (0.7 bar)
- Cylindrée (cm3)
- 1397cm3
- Alésage x course (mm)
- 76 x 77
- Rapport volumétrique
- 7.9
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 115 Ã 5750tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 82.3ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 16.8 Ã 3000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 12mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.36
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Traction
- Suspension Avant
- Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
- Suspension Arrière
- Bras tirés
- Direction
- Crémaillère
- Freins
- Disques ventilés de 238 mm à l'avant et disques de 238 mm à l'arrière.
- Antiblocage
- Non
Poids et dimensions de la Supercinq GT Turbo
- Poids
- 830kg
- Rapport poids / puissance
- 6.9kg/ch
- Longueur
- 3590mm
- Largeur
- 1580mm
- Hauteur
- 1390mm
- Empattement
- 2407mm
- Voies
- 1323mm à l'avant et 1311mm à l'arrière
- Jantes
- 5"5 x 13
- Pneumatiques
- 175/60 HR13 à l'avant / 175/60 HR13 à l'arrière
Performances et chronos de la RENAULT Supercinq GT Turbo
- vitesse maximum
- 198 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 8"6
- 400 mètres DA
- 15
- 1000 mètres DA
- 29"3